風は強いけど、晴天な今日１９日☀
自分の『テネレちゃん』（ＸＴ１２００Ｚ スーパーテネレー）のふる里（笑）、「ＰＲＯ‐ＴＥＣ名古屋北」さんへ電話をしてからお出かけしてきました🚲💨
あっと！ … 出かける前に昨日の汚れを落としてから(^○^)
今日のお店訪問は、生まれて初めての「🚲試乗」のためです。
４年４ケ月前に「セロー」を購入した時も、３年６ケ月前に「テネレー」を購入した時も試乗せずでした(^_^;)
テネレーはとても調子よく、長距離でも疲れにくいとっても良いバイクですが、… 車重が重い上に重心が高い(._.)
今はいいのですが、この先３～５年後の体力では停車時の取り回しが大変かも？？
そんなことを思っていた最中の、今月１０日にヤマハから発売された「トレーサー」が、ちと気になっていたので、将来の参考に試乗をさせていただくことに(^▽^)
ＭＴ‐０９ＴＲＡＣＥＲ
ステップ使わずに、普通に跨げた上、足つきもいいので、座席高がテネレーより低いのかとおもたっら、座席高はテネレーと同じ、８４５㎜らしいです。
排気量は３００㏄の違いで、車重も５０～６０㎏の違いなんですが、こんなにも軽く感じるんだー(・・;)
機敏に走りそうですが、アクセルの反応が過敏すぎる気がする。
ニーグリップ位置が狭く感じるのは、テネレーのタンクが大きいせいか？？
トレーサーの試乗を終えた後、プロテック名古屋北さんの１階にある、ＢＭＷ「Ｍｏｔｏｒｒａｄ Ｒ４１」さんにご挨拶に (^_^)
トレーサーの試乗をしてきたことをお話ししたら、「Ｆ７００ＧＳ」も試乗しませんかと … いうことで、乗させていただきました(^.^)
Ｆ７００ＧＳ （７００とありますが、排気量は８００㏄です）
試乗させていただいたのは、日本向けのローダウン仕様とのことで、自分にはチョイ低すぎるかな？ 両かかとが付いた上で膝に余裕がある。 ノーマルタイプも入るとのこと(^^) メーターは、デジタルの方が見やすいなぁぁ～
アクセルワークは、いい感じ！
トレーサー同様に軽さを感じるので、軽く走れる感じの上で、これなら、「セロー」の時のように林道も行けそうな気がした。
それなら、オフ的な「Ｆ８００ＧＳ」の方がいいのかな？とも(^▽^;)
「ＸＴ１２００Ｚ」 も 載せておこっと
まだまだ、テネレーがお気にですし、いましばらくはこのままで(^_^;)