最近、思うことがあり…
僕の愛用するアイアンは
キャロウェイ Xフォージド2017
（モーダス 105Sシャフト）
これのヘッドのみの重量↓（実測値）
4番 248.5ｇ
5番 254.5ｇ
6番 260.6ｇ
7番 268.8ｇ
8番 276.0ｇ
9番 282.1ｇ
ＰＷ 293.8ｇ
そして、最近は控え選手だったユーティリティの
テーラーメイドＧＡＰＲ ＨＩ
これのヘッド重量↓（実測値）
※スリーブ込み
3U 224.7ｇ
4Ｕ 229.9ｇ
5Ｕ 235.4ｇ
これって…軽くない？💦
つまり、5Ｕで考えると約20ｇも軽い。
例えば同じモーダス105Sで考えれば
カタログ値のスチールシャフトだと
39.25インチが標準なので
5番アイアンとの比較で1.25インチ長いのを
ヘッド重量のフローで考えても
（0.5インチを7ｇだとして）
254.5ｇ→247.5ｇ→242.5ｇこれに0.25インチを
1.5ｇと考えると→241.0ｇ
241.0が235.4ｇしかない。
ヘッドが軽くなれば当然振動数は高くなり
硬く感じる
今までいろんなシャフトを試し…
・アイアンと同じモーダス105S
・GAPRを買ったときについてたKBS70R
（これUSだからかめっちゃ硬い！）
・NS950NEOのS
結果…どれも硬くて手元が浮いたりタイミングが
うまく取れなかったり💦
YouTubeでドライバーシャフトの検証動画だけど
USTマミ〇が鉛を貼って振動数やらバランスを測る動画で
6ｇの鉛をヘッドに貼ると4ＣＰＭ振動数が
下がってた。（軟らかくなる）
いろいろいろいろ試したくて…
本日…モーダス105の「R]をネットで発注
（モーダス105のRは315ｃｐｍでＳが330cpm位らしい）
やわらかすぎるかな～ ん～
試していい結果が出てほしい今日この頃です。
