どうも、ハヤテです。
皆様、如何お過ごしでしょうか？
日中は日差しがあると少し暖かく感じられます。
暦上では立春を過ぎました。
春はもうそこまでやって来ているのでしょうかね…。
さて、話は変わりますが今回はエビホーンプレスポについて少々語らせて頂きます。
ここのところメンテ関連の記事ばかりでしたが少し趣向を変えた話でも。
最近、エビホーン化してからちょくちょくポタリングをしてます。
ただのポタリングではなく、ポジションの策定を兼ねたポタリングです。
私のプレスポは自分仕様と言う観点からほぼ完成形に近い状態にあると思います。
思い起こせば、プレスポを購入してからなんちゃってエビホーンにしてその後ドロハン化に着手。
ドロハン化に伴い、ミニVブレーキからカンチブレーキに換装。
ドライブトレインもMTB系からロード系に変更。
更にはドロハンから今度は正真正銘のエビホーン化になり現在に至ります。
その間に細かなパーツ交換も施してます。
正確には把握していませんが、これまでの改造費用がプレスポ購入代を上回ってる可能性が高いのです。
これはプレスポ改造にハマる人が陥る典型的な改造中毒の例に私も漏れてないかも…。(汗)
まぁしかし、後悔は有りません。
改造を楽しみながら自転車のメカニカルな部分を勉強出来たので、改造に掛かった費用(自分で施工したのでパーツ代金のみ)は授業料だと思えば納得いく投資だったと思うのです。
そんなプレスポの改造も最終段階に入ってると思います。
今現在のプレスポはおおまかに言うと、フレーム･フロントフォーク･ホイール･ステム･ペダル･ブレーキアーム以外はアフターパーツでアッセンブルしてある状態です。
今後の改造プランとしては、ステムとブレーキアームとペダル…そしてホイールを新たに新調しようと画策中。
プラン通りにいけば、フレームとフロントフォーク以外はアフターパーツ仕様のベビーカスタムなプレスポになります。
そうなれば、残された改造箇所はフロントフォークくらいになり、フォークまで替えればプレスポのアイデンティティーであるフレーム以外の全てが変わった自転車の究極の改造形態へ到達することになります。
現時点で言えるのは、フロントフォーク交換まで着手するかは分かりませんがフロントフォーク以外の箇所には確実に手を伸ばすと思います。
プレスポの改造もいよいよ大詰めをむかえる段階に入って行こうかと言ったところです。
そんなプレスポ改造の最終形態に向けて、走りながら今のプレスポの状態を確認しつつ、自分の思い描くプレスポ象とのすり合わせ作業がポタリングってな具合です。
要約すると、最近のポタリングはファイナルチューンに向けたプレスポとの会話みたいな感じですかね。
ではここから、そんなプレスポとの会話の風景を御覧下さい。
↓相模原方面へのポタリング中に発見。
道端に謎の文が書かれた紙が…。
しかも数ヶ所で見かけました。
実は以前にも相模原にて見掛けてはいましたが、いったい誰が置いたのでしょうかね…。
確かにタバコが有害ですね…。
因みに私はタバコは吸いません。
元々吸わない人間で、自転車と言うスポーツを趣味にしている今は尚更です。
↓横山公園前にて。
相模原市中央区に在る横山公園はたまにポタリングの中継地点として利用してます。
↓新昭和橋付近。
新昭和橋は厚木市と相模原市を別つ相模川に架かる橋です。
ここも比較的よく通ります。
↓降雪数日後の横山公園付近。
今年1月に神奈川県にも雪が降りました。
足跡や自転車の轍らしき跡がありますね。
↓引地台公園内にて。
こちらも雪が降った後に訪れた引地台公園。
誰かが造ったであろう可愛らしいミニ雪ダルマ2体。
引地台公園は大和市に在り、この公園もときたまポタリングで来る所です。
↓境川サイクリングロード。
境川沿いに在るサイクリングロード。
久し振りに走りましたが、サイクリングロードはなかなか良いですね。
欲を言えば、もう少し道幅が広ければ走りやすいと思います。
サイクリングロードと言われてますが、実質的には遊歩道に近い様な感じです。
犬を連れてる人やジョギングしてる人、散歩する人が結構いるので自転車て走る場合は結構気を使いますね。
何処のサイクリングロードも似たようなもんなんでしょうかね。
↓同じく境川サイクリングロードにて。
樹に手作りで作ったらしい鳥の巣でしょうかね。
何となく気になり、撮ってみました。
↓R129沿いの歩道にて。
景観が開けていたので撮ってみました。
この道をまっすぐ北に進めば新昭和橋が在り、相模原市へ行けます。
如何でしたでしょうか。
ここのところ、メンテや改造関連(この記事も改造関連か…)ばかりの記事が続いていた為にポタリングの写真をこのブログに載せると何か新鮮味が有る感じです。
これからはポタリングやツーリング関連の記事が増えていくと思いますので、私が自転車ばかり弄ってるわけじゃなく、自転車乗りでもある事を御認識頂けると思いますよ。(笑)
それでは今回はこの辺で…。
では、また。(^_^)/
皆様、如何お過ごしでしょうか？
日中は日差しがあると少し暖かく感じられます。
暦上では立春を過ぎました。
春はもうそこまでやって来ているのでしょうかね…。
さて、話は変わりますが今回はエビホーンプレスポについて少々語らせて頂きます。
ここのところメンテ関連の記事ばかりでしたが少し趣向を変えた話でも。
最近、エビホーン化してからちょくちょくポタリングをしてます。
ただのポタリングではなく、ポジションの策定を兼ねたポタリングです。
私のプレスポは自分仕様と言う観点からほぼ完成形に近い状態にあると思います。
思い起こせば、プレスポを購入してからなんちゃってエビホーンにしてその後ドロハン化に着手。
ドロハン化に伴い、ミニVブレーキからカンチブレーキに換装。
ドライブトレインもMTB系からロード系に変更。
更にはドロハンから今度は正真正銘のエビホーン化になり現在に至ります。
その間に細かなパーツ交換も施してます。
正確には把握していませんが、これまでの改造費用がプレスポ購入代を上回ってる可能性が高いのです。
これはプレスポ改造にハマる人が陥る典型的な改造中毒の例に私も漏れてないかも…。(汗)
まぁしかし、後悔は有りません。
改造を楽しみながら自転車のメカニカルな部分を勉強出来たので、改造に掛かった費用(自分で施工したのでパーツ代金のみ)は授業料だと思えば納得いく投資だったと思うのです。
そんなプレスポの改造も最終段階に入ってると思います。
今現在のプレスポはおおまかに言うと、フレーム･フロントフォーク･ホイール･ステム･ペダル･ブレーキアーム以外はアフターパーツでアッセンブルしてある状態です。
今後の改造プランとしては、ステムとブレーキアームとペダル…そしてホイールを新たに新調しようと画策中。
プラン通りにいけば、フレームとフロントフォーク以外はアフターパーツ仕様のベビーカスタムなプレスポになります。
そうなれば、残された改造箇所はフロントフォークくらいになり、フォークまで替えればプレスポのアイデンティティーであるフレーム以外の全てが変わった自転車の究極の改造形態へ到達することになります。
現時点で言えるのは、フロントフォーク交換まで着手するかは分かりませんがフロントフォーク以外の箇所には確実に手を伸ばすと思います。
プレスポの改造もいよいよ大詰めをむかえる段階に入って行こうかと言ったところです。
そんなプレスポ改造の最終形態に向けて、走りながら今のプレスポの状態を確認しつつ、自分の思い描くプレスポ象とのすり合わせ作業がポタリングってな具合です。
要約すると、最近のポタリングはファイナルチューンに向けたプレスポとの会話みたいな感じですかね。
ではここから、そんなプレスポとの会話の風景を御覧下さい。
↓相模原方面へのポタリング中に発見。
道端に謎の文が書かれた紙が…。
しかも数ヶ所で見かけました。
実は以前にも相模原にて見掛けてはいましたが、いったい誰が置いたのでしょうかね…。
確かにタバコが有害ですね…。
因みに私はタバコは吸いません。
元々吸わない人間で、自転車と言うスポーツを趣味にしている今は尚更です。
↓横山公園前にて。
相模原市中央区に在る横山公園はたまにポタリングの中継地点として利用してます。
↓新昭和橋付近。
新昭和橋は厚木市と相模原市を別つ相模川に架かる橋です。
ここも比較的よく通ります。
↓降雪数日後の横山公園付近。
今年1月に神奈川県にも雪が降りました。
足跡や自転車の轍らしき跡がありますね。
↓引地台公園内にて。
こちらも雪が降った後に訪れた引地台公園。
誰かが造ったであろう可愛らしいミニ雪ダルマ2体。
引地台公園は大和市に在り、この公園もときたまポタリングで来る所です。
↓境川サイクリングロード。
境川沿いに在るサイクリングロード。
久し振りに走りましたが、サイクリングロードはなかなか良いですね。
欲を言えば、もう少し道幅が広ければ走りやすいと思います。
サイクリングロードと言われてますが、実質的には遊歩道に近い様な感じです。
犬を連れてる人やジョギングしてる人、散歩する人が結構いるので自転車て走る場合は結構気を使いますね。
何処のサイクリングロードも似たようなもんなんでしょうかね。
↓同じく境川サイクリングロードにて。
樹に手作りで作ったらしい鳥の巣でしょうかね。
何となく気になり、撮ってみました。
↓R129沿いの歩道にて。
景観が開けていたので撮ってみました。
この道をまっすぐ北に進めば新昭和橋が在り、相模原市へ行けます。
如何でしたでしょうか。
ここのところ、メンテや改造関連(この記事も改造関連か…)ばかりの記事が続いていた為にポタリングの写真をこのブログに載せると何か新鮮味が有る感じです。
これからはポタリングやツーリング関連の記事が増えていくと思いますので、私が自転車ばかり弄ってるわけじゃなく、自転車乗りでもある事を御認識頂けると思いますよ。(笑)
それでは今回はこの辺で…。
では、また。(^_^)/
