リバイバル鳥海！！

こんばんは、いなほです。今日は去年同様に上野駅から青森駅までリバイバル鳥海が復活運転されました。今年は津軽新城駅で撮影しました。

3099レから出撃

練習電を挟み。。。

きたッ！！

9813レ リバイバル鳥海号！！

そんでもってケツは。。。

しっかり幕で表示されていました！！

場所を移動して回送線

なんか、こうやって見ればこの前の「天の川」の逆でEF81からDD51にバトンを渡した様に観えますｗ（DE10なのでまるっきり違いますが・・・）

その後、HB300あすなろ

8079レ

2号機だったっていう・・・。

季節はすっかり秋を過ぎ、冬になろうとしていますねぇ。。。

鳥海を牽引してきたEF81 137のヘッドマークを拡大。

去年は何か記念のステッカーが付いていたような。。。今回はその様な日付は付いていませんでした。

帰りに少々車両センターへ寄り道、既にヘッドマークは外されているとは思いましたが・・・

着けっぱなしでした！！！

と言う訳でこんな感じでした。

お会いした皆様、北斗星５号氏、はやぶさ少年氏お疲れ様でした。

新潟遠征part5

徐々に北上し、新津近辺まできたました。

秋田でも最低二本程度しか撮れなかったのに、やはり本拠地なだけありキリ無く485系が来ます。

そんな中のE127系　強化スカート装着したV10編成

移動した撮影地、西新発田～佐々木（だったような）

115系L6編成

いなほT18

今度は新津駅でSLのバルブをするために移動。

くびき野 T17（特急シンボル無側）

8001レ　トワイライトexp

SLばんえつ物語号　回送

SLは初めてバルブしましたが、煙が幻想的になってカッコいい!!!!!!!（冬の重装備ならナオサラ）



気動車はキハ47系タラコを先頭の4両編成

快速らくらくトレイン信越

一気に新潟駅へ。

ここでやんぐまんさんはお別れ。

さて、明日の更新で新潟遠征の記事も終了・・・

それでは次回をお楽しみにm(_ _)m

新潟遠征part4

8月の遠征から早3か月・・・更新が止まったり、記事が道草食ったしてチョイチョイ先延ばしにしていた「新潟遠征」の記事を再開したいと思います。

最後の記事が碓氷峠文化村だったかな？なので、次の日の朝から。

この日は、信越本線の春日山駅からスタート。

183（189）系あさま色の快速 妙高 号

その後、快速くびき野に使用されるニイ485系の送り込み回送

T16編成でした。

チョイ場所を移動

115系リニューアル車

快速くびき野 T16編成

更に場所を移動し、RMに掲載されていた撮影地にて北越と貨物を撮影

下って来た北越 T15

ここから移動して、新津駅を目指しながら移動。。。

part5へﾉｼ