撮影を終えて、蟹田から自宅へ戻って来る途中に自宅近辺にある車両センターへ。
すると...
！？
ナントEF510北斗星とEF81ゆうづるが並んでいました！！！！
東北本線の寝台特急牽引機による新旧コラボレーション。
ゆうづるのHMって正面の枠以外は赤一色なんですね。
いやぁ、カッコいい///
ほどなくして、EF510は庫の中へ回送されました。
本当は、疎開中の651系も組合わせて「常磐特急の顔」もやりたかったのですが、789系も回送もいたため、今回は実現に至る事が出来ませんでしたorz
今度、復活ならば同時にパーマル(EF80)も復活させて、常磐線を走って欲しいですね!!
それでは...( ^^)ノシ
こんばんは、いなほです。
12/1はリバイバルゆうづるの青森到着。この日の前日は全く寝れませんでしたｗｗｗ
第三セクター経由でIGR・青い森両線を経由して来ました。
古川踏切にて。
9103レ 後はどうやっても狙えなかったのでカマとカン重視の縦アン。
そのまま青森駅へ。
東北路を牽引したEF81からED79へバトンタッチ。
ツアーに参加されたお客様限定の撮影会。。。うらやましい！！
その後、蟹田へ追いかけましたが、あえなく撃沈orz
今回はその写真を掲載せずに終了。
それでは( ^O^)ﾉｼ
こんばんは、いなほです。
昨日12/1は「リバイバルゆうづる」は運転がされましたが記事は後程。。。
金曜日、ある方から情報をもらい青森車両センターへ行き、ED79を撮影してきました。
なんと！？ 二日前からすでに「ゆうづる」のHMが掲出されているなんて。。。
本物の様に見えるけど、シールを張ったようです。
この日は偶然、横につがひとさんとモーリーさんが登場し青森駅であけぼのバルブをするようだったので同行させていただきましたw
来春のダイヤ改正で廃止が決定したあけぼの、そんな事だけあり平日も撮影者が多くなるつつあります。
その間の青い森580M
奥のベイブリッジが、雪+バルブの条件により幻想的です。
雪の降りしきる中あけぼのは一路、上野駅を目指し青森駅を発車して行きました。
その後、深浦とS白鳥を撮影し終了。
今回はこんな感じでした。
急遽ではありましたが、つがひと氏・モーリーさん、ありがとうございました！また宜しくお願いします^o^)/
