今年の春先に乗り換えた妻のRVR。
グレードはG-4WD
前に乗っていた軽自動車にはシートヒーターが付いていたのにRVRは、特別仕様車のBLACKEDITIONに標準装備されているものの、それ以外のグレードにはオプションにすら設定無し。
ここ最近、一気に寒くなった事もあって、妻から「お尻暖かくなるヤーツ付けられないの？」と…
クルマ弄り好きの私の心を焚き付けてきた！
それじゃあ付けて見せましょうと作業開始。
寒いよ
寒いよ
メクラ蓋が二ヶ所
BLACKEDITIONは、左がUSB電源ポート、右がシートヒーターのスイッチが付く
座席を外して汎用の後付けシートヒーターを座席の座面に仕込んでいく
座面の布地を剥ぐ(止めている金具外す)のが大変
当然助手席も行う
剥がしたシートの布地はインシュロックで再止め
純正のスイッチ
ここのメクラを外して付けるだけなら楽だろうなぁ
安定化電源とテスターで導通テスト
どの端子が何に繋がるかメモっておく
車側にカプラーが付いていなかったので購入
カプラーがカチッとハマると気持ちいいよね（謎の同意を求めてみる）
端子と配線を丁寧にね
カプラーの完成
ヒューズボックスから電源を繋げてぇ
因みに、三菱車は、車内のヒューズボックスの近くに電源取り出し端子が始めからあって、三菱電器から出しているコネクターを使うと、バッ直、アクセサリー電源、イルミ電源、速度センサーが取れるのでちょっと楽
ついでにUSB電源も取り付ける
電源キットは、エーモンから出ている12Ｖ用USB電源を２個使用
純正は、ナビと繋げられる使用になっているけど、値段高すぎるので却下
ポン付け出来ないので、バラして位置決めしてグルーガンで固定
配線の取り回しを決めて、スイッチとUSB端子をはめて完成
純正っぽいのが良き
シートヒーターを使いっぱなしにしていると眠くなるので、寒い日の走り出しの時くらいしか使わないけど、やっぱり有ると便利。
妻も喜んでいたので良き。
時間があったらもっと車も弄りたいなぁ…
ちょっと楽しかった。
職場のデスクマットに挟んでいたカムイの写真に部下がイタズラ書きしたっぽい（笑）
猛犬注意って…（笑）
猛犬注意って…（笑）
さて、年末かぁ。
では、また来年！
もう一回更新したいなぁ…