正直に言わせてもらえれば、Ｇ１とはとても呼べないメンバーですね(^_^;)
安定して勝ちたければ、手を出してはいけないレースです。
というか、最近ほとんど重賞に手を出してないですよね（笑）
だって、わかんないんですもん…
ただ、目の前に荒れるかもしれないレースがあるのに、黙って指をくわえてみているわけにはいきません。
大穴狙いで行かせていただきますヾ(*´∀｀*)ﾉ
◎ ４カレンミロティック
○１５トーセンバジル
▲１６スマートレイアー
☆ １ミッキーロケット
注１０サトノクロニクル
△ ５ヤマカツライデン
△１１シュヴァルグラン
３年前がゴールドシップの３着、２年前がキタサンブラックと壮絶な叩きあいの末２着、昨年は不出走。京都芝３２００ｍの適性で言えば随意一と言えるのがカレンミロティック。４→３、６→２、５→？と阪神大賞典から確実に着順を上げており、昨年秋の京都大賞典８着、アルゼンチン５着は早い時計の決着にそれなりに対応しており、衰えは見られない。ならば、絶好の内枠を引いた今回、このメンバーなら大駆けがあっても不思議ではない。
トーセンバジルは、外枠でなければ本命だった。前走の日経賞は明らかな叩き台。藤原厩舎はこういった使い方が得意。年末の香港ヴァーズではハイランドリール、タリスマニックに続く３着。昨年秋の京都大賞典でも速い上りでの決着に対応している。
スマートレイアーは、先ほどから何度も出てきている昨年秋の京都大賞典の勝ち馬。牝馬限定戦より牡馬との混合戦の方に良績があるが、それは斤量が軽くなるから。この馬は５４キロなどでは好走しても、５５、５６と重くなるにつれパフォーマンスを下げている。今回は５６キロ、そして外枠。
ミッキーロケットは長距離使用にシェイプアップしているとのこと。ゲートに不安のある馬が内枠は不利のように見えるが、こと天皇賞春に関しては絶好の枠。スタートが出て、和田騎手が内でじっとしていれば。
サトノクロニクルは、スムーズに加速できればいいが、一度ブレーキをかけると加速までに時間がかかる馬。ただ、それ以外には欠点らしい欠点はなく、このメンバーなら勝たれても仕方がないとも思える。
ヤマカツライデンは、ガンコ・クリンチャーと早仕掛けをしてきそうな馬がいて不利に見えるが、逃げ馬というのは得てしてこういう時の方が展開に恵まれるもの。調教は抜群に動いている。
シュヴァルグランは、常識で考えれば本命だが、大阪杯が負けすぎなのが気になる。天皇賞春は中距離のスピードが要求される面もあり、この馬には足りない気がする。
ガンコ・クリンチャーは、時計のかかる馬場が合っていて早い脚に欠ける点で消し。レインボーラインは休み明けが一番走る上に少頭数での競馬が理想。チェスナットコートは蛯名騎手・内枠ということもあるが人気になりすぎのきらいがある。