本日は、Ｋ様邸の解体残工事と、システムバス配管工事、
そして”システムバス基礎コンクリート打設工事”を行います。
今回のコンクリート打設は、”人力バケツ打設”です。
今回の基礎の大きさが、タテ2,2ｍ、ヨコ1.75ｍ、タカサ0.15ｍなので
2.2×1.75×0.15≒0.55㎥がコンクリート数量です。
それに対してバケツの容量をタテ0.2ｍ、ヨコ0.2ｍ、タカサ0.3ｍだとすると、
0.2×0.2×0.3≒0.012㎥になります。
コンクリート数量をバケツ容量で割ると、
0.55÷0.012≒４６回！バケツを持って往復しなければなりません。ワォ。
もちろん、今日も参戦です、ガンバリマース！
システムバス基礎コンクリート打設状況です。
基礎の厚さは１５０ｍｍです。
このあたりで、バケツを持つ右手が痛くて泣きそうです（笑）
ちなみに、職人さんの足元にみえるのは”土間シート”です。
土間から上がる湿気を防ぐ役割があります。
システムバス基礎コンクリート打設完了状況です。終わった～。
金鏝押さえをしたコンクリート面は美しい！
おもわず記念に足跡をつけたくなりますが、
Ｋ様と職人さんに怒られるのでガマンします（笑）
そして”システムバス基礎コンクリート打設工事”を行います。
今回のコンクリート打設は、”人力バケツ打設”です。
今回の基礎の大きさが、タテ2,2ｍ、ヨコ1.75ｍ、タカサ0.15ｍなので
2.2×1.75×0.15≒0.55㎥がコンクリート数量です。
それに対してバケツの容量をタテ0.2ｍ、ヨコ0.2ｍ、タカサ0.3ｍだとすると、
0.2×0.2×0.3≒0.012㎥になります。
コンクリート数量をバケツ容量で割ると、
0.55÷0.012≒４６回！バケツを持って往復しなければなりません。ワォ。
もちろん、今日も参戦です、ガンバリマース！
システムバス基礎コンクリート打設状況です。
基礎の厚さは１５０ｍｍです。
このあたりで、バケツを持つ右手が痛くて泣きそうです（笑）
ちなみに、職人さんの足元にみえるのは”土間シート”です。
土間から上がる湿気を防ぐ役割があります。
システムバス基礎コンクリート打設完了状況です。終わった～。
金鏝押さえをしたコンクリート面は美しい！
おもわず記念に足跡をつけたくなりますが、
Ｋ様と職人さんに怒られるのでガマンします（笑）