２日目スタート！
まずは、岡山のホテルから貸切バスで移動！
この日は、柵原(やなはら)ふれあい鉱山公園へ！
そして、片上(かたかみ)鉄道保存会の方のご指導のもと、保線作業のお手伝いをさせて頂きます！
片上鉄道というのは………、
すいません、ググってぇ(//∇//)
簡単に言うと、廃止になった路線を保存会の方々が必死に頑張り、配線跡の一部を利用し、展示運転を行っているというものです。
法的には、鉄道ではなく、施設内を行き来してる遊園地の遊具と同じ扱いとなります。
とはいえ、かつて使用してた線路の上をかつて動いてた列車が走っているので、鉄道と何ら変わらないです。
そして、班を分けて、この日の作業開始！
まずは、車両塗装！
工程を簡単に言うと、以下の通り。
①錆や損傷部分にパテが塗ってありましたので、紙やすりを使い、滑らかにする。
⇒これが思いのほか大変！
②シンナーを馴染ませた紙(のようなもの)を使い、パテの粉や埃を拭き取る。
③窓部分にペンキが付かないように、上下左右の端にマスキングテープ(？)を貼る。
④車体の部分に「ぶどう１号」という色の塗料を塗る。
⑤最後にマスキングテープを剥がして完了。
といった具合です。
そして、出来上がった車両が……！
塗装前：
塗装後：
ということで、思いのほか、きれいな仕上がりで感動しました！
(写真は、途中までの塗装ですがこのあと別の班が最後まで仕上げてくれました。)
お昼は近くの卵かけご飯屋さんへ！
そして、午後は、枕木への犬釘打ち！
はい、これは以前、熊本電鉄で体験済みでして、その時同様、今回も苦労しました！
社長と社員で、犬釘100本打ち込みました。
その後、なんと、我々が犬釘を打ったレールの上に初めて列車を動かしました！
大丈夫かぁ！？と思いましたが、一応、保存会の方に見て頂いてたので、大丈夫でした！
作業としては、もう１つ別の車両を塗装する予定でしたが、ほとんど仕上がってたのと、時間がなくなってきましたので、終了です。
疲れたけど、充実した作業内容でした。
この日の宿は旅館だったのですが、保存会の方にも旅館に来て頂いて、会議室で、過去の片上鉄道のイベントの紹介を含め、意見交換会となりました！
その後、宴会場で、夕食！
２次会後に、部屋に戻ったら、いつの間にか寝ており、この日は終了！
そしてこの日も裕子さんいろいろ！
明日の最終日も楽しみです！
✳️この日の木村裕子さんのブログはこちら！
