エンジンブルルブル・・ガクガク １２マン㌔
買ってしまったことは後悔しない。
大きな買いもにも失敗はある。
知らないで売る側と、知っていて買う側の押し問答。
あの～。。 エンジン調子いいですか？
ハイ！すごく調子良いです。 プラグは変えてますか？
・・・ 納車前点検で、減っていたらかえましょうね。
これ良識のある販売店
エンジン調子良いのでプラグは問題ないと思いますよ。
これ、プラグ開けるつもりもない販売店。
エンジンマウント交換済みですか？
・・・ マウントは変えてあるか不明ですが、ハンドルがガタガタしないので大丈夫ですよ。
ここで注意！ アイドリングのファーストアイドル。これは、暖機中のアイドリングが高いときはハンドルガタ出ないんです。
よって、ファーストアイドルが落ち着いてからガタが出るので
エンジンかけて５分後ぐらいに調べるのがベスト。
ブレーキ踏んで ドライブに入れる バックに入れる ニュートラルで待つ。
この動作の ドライブ バックにハンドルガタが出る車はマウント交換時期的中です。
そして次にエアクリーナー
エアクリーナー開けてもらえますか。
はい、こんなに綺麗です。汚れていますね。 このぐらいの質問に応じてくれるのは良いお店。
いや・・・ 調べておきます。 汚れていたら変えますんで。
エアクリなんて分る人は５秒で開けます。
売る側の知らない恐ろしさを体感できます（笑）
ここで少しばかりお勉強。
プラグ その場で確認は不可。なので点険時にやって下さいは
言っても良い行為です。
エアクリナー 汚れていたら変えるのは基本
マウント 調べる方法は上記に書きましたが、実践してダメなら
交換条件を出し、交渉です。
ちなみに、古い車なのでみんなこんなもんですよ・・・ これは
やりたくない、高くつく。 販売側の理由でしかありません。
他店を選んだ方が良いと思います。
次にオイル漏れ。
一番良く分かるのはエンジンを下から覗くとすぐわかりますが、
素人で見つける難易度は高いです。
つきましては、時間のブログにてご紹介したいと思います。
他店で買ったジーノ君
おかしい？と思ったらお電話ください。もしかすると販売店保障
の対象かも知れませんが、そうじゃない場合でも放置は危険です。