9月4日 常磐線にて撮影

昨日買ったレンズの試し撮りがしたくて常磐線へ。

今日は1人だったので自転車で撮影地に向かいました。

2095レが2号機だったので撮りたかったですが，藤高ストまで自転車はさすがに大変なので断念しました。

何を撮ろうかと迷っていたら，今日は35Hが付属編成で代走しているという情報をキャッチしたので快速線へ行くことにしました。

自転車で柏チャペルまで。約25分でした。

背景の橋が塗り替えられてから初めて行きました。

2095レ 

ケツまで入らなかった。20両は長いですね。

327M

10両くらいがここはちょうどいい撮影地です。

昨日紹介したSIGMAの150-600mmで撮影しています。AFの精度もいいし，解像感も悪くないと思います。色出しはCanonの色の感じに慣れてるのでちょっとてこずりました。

739H

こんな時間に下りの回送なんてあったっけ？ と思いました。

ひたち1号

下り特急の一番列車です。

いつものCanonのレンズと白と赤の色が違う気がしました。どうでしょうか。

1129M

E531系の青はSIGMAの方がいいかも。

鮮やかな発色な気がします。

683M

この時間になるとだいぶ影が小さくなります。

735H 

マト135+132 付属編成による代走です。

昨日までは代走していなかったけど，今日は行われました。明日以降も行われるのかな？そうしたら，他の場所でも色々と撮りたいです。

2333M

立て続けに，10連が3本来ます。柏チャペルで撮影するならこの列車が狙い目だと思います。

ときわ3号

歩道橋に移動して撮影しました。

信号機は邪魔ですが，このアングルもいいですよね。

757H

15両はこっちのアングルの方が好きかも。

自転車を北柏に止めて，馬橋まで電車移動。

馬橋で久々に駅撮りしました。

試しに600mmで1本撮ってみました。

十分な写りだと思います。駅のホームで手持ちで600mmが使えるというのはいいですね。さすがに7DⅡだとそんな機会はなかなかありませんが…。R6にしたら600mmくらい欲しい時もあると思います。

他の列車でも試してみたら，600mmだと解像感のない写真になる時が多々ありましたが，多分陽炎やらで空気が濁っているせいだと思います。日陰で試し撮りしたらちゃんと解像してくれました。

988H

馬橋は15両だと立ちの構図が，10両だとしゃがんだ構図が良いと思います。

934H 

馬橋で35Hの晴れカットが欲しかったので，ようやくゲットできました。

このあとは家に帰りました。北柏駅からは自転車でしたが，馬橋から1時間くらいで家に帰れました。

SIGMAの150-600mm contemporary。決してめちゃくちゃ凄いってレンズではないし，300mmで撮るなら初期のサンニッパの方が撮っていて楽しいです。

でも，Canonの70-300mmより安くて，この重量で150-600mmをカバーできて，写りも悪くないので，買ってよかったと思います。

7DⅡを使っているうちは，70-300mmで割と色々な場面でカバー出来たので使用頻度は低いと思いますが，R6に乗り換えたらあらゆる場面で使うこととなるレンズになりそうです。

9月3日 新しいレンズを購入

新しいレンズを購入しました。

SIGMA 150-600mm  F5-6.3 DG contemporaryです。

R6では，今持っている70-300mmでは望遠が足りないと思い購入しました。R6はまだ届かないので，7D mark Ⅱ につけてしばらくつかいます。

重さは約2キロ。軽すぎず重すぎずって感じです。こをある程度は重いレンズも使ったことのある人なら，手持ちで楽に撮影できると思います。そうでない人も，まぁ慣れれば大丈夫じゃないってレベルです。女性だときついかも。自分はサンニッパや70-300mm に慣れていたので，特に重いとは感じませんでした。初期サンニッパより軽く70-300mmのLよりはやや重かったです。

焦点距離が600mmというのはこのレンズの一番の特徴。10万円でこの焦点距離が手に入るのはすごいですよね。

ただ，7DⅡに付けるとちょうどいいですが，フルサイズ機に付けたら，動物や戦闘機なんかを撮る人からしたら，まだ短く感じるかもしれません。RF600mmや800mmの方が純正のテレコンを使えば焦点距離が稼げるので，用途によってはそっちの方がいいのかも。このレンズも一応テレコンは付きますが，どうなんですかね。

自分は600mmは鉄道か旅客機くらいでしか使うつもりはないので，このレンズで十分です。

操作はCanonの他のレンズと同じ感覚で使えます。ズームが長いので，150から一気に600にズームしたいなんて使い方は難しいかも。直進ズームとして使えるsportsにそこは軍配が上がります。

周辺減光はフルサイズ機に付けたら出るかもしれませんが，7DⅡでは気にならないかな。また写りもフルサイズだとまた変わるかもしれません。そこら辺はR6が届いたら確認します。

AFは特別なカスタマイズはしてませんが，ピントが合えば特に不満はないです。7DⅡで600mmでも全ての測距点が使えました。

追従性能は，鳥を完璧に追うのはちょっとむずかも。鉄道や旅客機くらいなら十分だと思いますが。AFを突き詰めるなら，USBで繋いでカスタムした方がいいかもですね。

ボディーとの相性もあるので，R6が届いたらその辺は確かめたいです。あれには瞳AFもついてますしね。

ネットでは一度SIGMAに送らないと使い物にならないみたいなレビューもありましたが，そんなことはないと思います。僕が当たり個体を引いただけかもしれませんが。

7DⅡは高感度耐性がないので，荒れた写真が多くなりました。超望遠だと仕方ないです。R6を購入していなければ買わなかったかも。

今日ちょっとだけ使って思ったことはこんな感じです。いつも撮り慣れてる場所で使ったり，ボディーをR6に変えた時や，父親の5D4につけてみたりしたら，また違う感想が出てくると思います。その時はまたレビューしたいと思います。

近所でぶらぶら試し撮りした写真でも載せておきます。

AFの精度や解像感を見たくてパシャパシャ撮っただけなので，あんま構図とかは気にしないで見てください🙏

8月29日 トリフジにて撮影

EOS R6はやはり発売日に入手は出来ず…。

キタムラの店員さんに当日届くって言われたので，届かないと思いつつちょっと期待したんですけどね。発売日当日にもう一回納期の確認をしたら，別の店員さんに謝られました。やはり1〜2ヶ月は待つようです。

R6だと70-300mm だと望遠が足りないので，SIGMAで150-600mm contemporary。予約しちゃいました。10万円でその焦点距離をカバーできるなら悪くない選択だと個人的には思います。

キタムラで頼んだのですが，プロテクターの納期が1.5ヶ月とか言われたので，一回キャンセルして注文し直しました。キャンセルの電話はたらい回しにされたし，2日経ってもキャンセルした予約が商品手配中のステータスのままだし…。キャンセルを受け付けてくれた点はありがたいのですが，キタムラのネットショップ使いにくいなぁ。キタムラよりはヨドバシの方が信頼できるし，使いやすいかな。次からヨドバシかな。

さて，今日は土浦貨物が1号機なのでトリフジまで行きました。

安中貨物はシーズン過ぎたかなぁ。側面に光が当たりません。

1号機は順光。

2エンドだったけど，晴れたしこの貨物にしては積載も悪くはなかったので満足です。

ウシサヌはシーズンではないので，フジサヌかトリフジで迷いましたが，まぁこちらにして正解でした。

今度は久々に朝の藤高ストレートでも撮りたいなぁ。そろそろシーズン入ってると思います。

8月26日 フジサヌにて撮影

明日はEOS R6の発売日。

先日カメラのキタムラに電話したら，発売日に届きますって言われたんですけど…

発送の連絡や入荷の連絡は来ません。7月25日予約のなので，やっぱり発売日には来ないとおもいます。気長に待ちます。

今日は安中貨物がメインで行ったんですけど…

初期サンニッパに1.4倍のテレコンは扱いが難しく，ピントを外しました。

前回は置きピンでも撮ってみたんですけど，置きピンでもうまくあいませんでした。難しい。

他の写真も解像感はないですね。滲んでます。昭和の設計のレンズだし仕方ないのかな。

まぁ土浦貨物はまずまず撮れた方ではないかな。

フルサイズ機に移行したらますます望遠が足りなくなります。

SIGMAの150-600mm なら買えそう。１本あってもいいかなぁ。どうだろう。

純正の100-400mmにテレコンの方が良さそうだけど，値段が倍以上違うので選択肢には入らないかな。

8月22日 フジサヌにて撮影

今日は天気が良かったので，常磐線貨物を狙いに行きました。久々にフジサヌへ行きました。7D2にサンニッパと×1.4のテレコンをつけて撮影しました。

まずは安中貨物です。

今日は長い編成でした。安中貨物は貨車に特徴があるので，たまにはカーブで撮影して貨車を強調するのも悪くないかも。

15両もギリギリ入りました。

土浦貨物です。

通過時に若干曇りました。写真です見るとあんま気にならないかな。

居残りで後続のときわを撮影。

すごく晴れましたが，どうやら側面には光が当たらなかったようです。

いつもウシサヌかトリフジだったので，たまには違う撮影地で撮影できて良かったです。他にもいい場所ないかなぁ。

8月20日 iPhoneで撮った写真

前回のブログから続きます。

掲載物が無いので，iPhone11 Proで撮った写真でも掲載してみます。

僕はiPhone11 Proを使っていますが，今回の写真は望遠レンズを使っていないので，iPhone11でも同じ写真が撮れると思います。

iPhoneに最初から入ってるAppleの写真アプリで，アスペクト比を2:3に変更し，多少のレタッチを行なっています。

4時4分に撮影した写真です。

目視ではあの鳥居は殆ど見えていませんでした。

手持ちのシャッタースピード10秒で撮影しました。iPhone7の時はこんなことできなかったのでiPhoneの進化に驚きです。

こちらは光量が十分あります。日の出直後の写真です。

まぁ岩は確かに暗いですが，日の出を白飛びせずにここまで綺麗に撮れるのはすごいとおもいます。観光地で思い出として一枚残すには十分なクオリティーではないでしょうか。

海辺で一枚。

スマホで見る分には解像感も十分あります。

こちらも海辺の写真です。風車がほぼ完成に止まっているので割とシャッタースピードは速いのかな。

海の青も砂のデコボコな感じも綺麗に表現できてますね。

iPhone11系を使えば，何も考えずに押すだけで60点くらいの写真が撮れます。ちょっとレタッチしたら70点くらいにはなります。

さて，発売日は決まったもののいつ届くか分からないEOS R6。待ち遠しいなぁ。トップカメラとかで予約した方が良かったかな。

8月20日 茨城県の海にて

EOS R6。発売日が決まりましたね。

8月27日です。我が家にはいつやってくるのでしょうか。マウントアダプター はいつくるのでしょうか。

さて，前回のブログの続きです。

コロナウイルスでどこも行けないので，近場の海までドライブしました。

大洗磯前神社です。

ISOを低くしてバルブにしたんですけど，解像感がいまいちかなぁ。

撮り鉄を挟んで神栖へ移動。

こんなに風車がいっぱい並んでるのは初めて見ました。

8月20日 那珂川ストレートにて撮影

今日は大洗方面へ行きました。

コロナでどこも行けないので，家族で近場の海でも見に行こうかってことでいきました。

僕の本名は那珂川ストレートです。

こんな機会じゃないと来れませんからね。

とりあえず先に鉄道の写真を現像して載せます。

529Mは土浦からの一番列車で，531系の付属編成を2本繋いで運用されます。1本目だったので設定がいまいち。

321Mは土浦より南からの一番列車です。関東県から電車で来る時はこの列車が最速列車です。

531M。あとで見直すとこの列車の光が一番良かったです。幕車できてくれて良かった。

535M。1日一本しかない土浦からの501系です。今度はこの列車を水戸以南で狙いたいです。

323M。1日一本の我孫子始発の列車です。

特急1本目のひたち1号です。上りは何本も来ますが，下りはこれが一番列車です。

回2527M。青幕の回送はダサいので，LED車が回送に充当したのは良かった。

537M。7時過ぎから立て続けに来る，501系10連の最後です。

順光の時間帯に4本まとめて10連の501系が下るなんて，嬉しい運用です。天気も良かったし最高でした。

マト118編成 武蔵野線へ転属

上野東京ラインの開業と機器更新による車両不足を補うために，中央総武線からやってきたマト118・119編成。

そのうちのマト118編成が常磐線での運用から離脱し，長野へ入場回送しました。転用の準備が整ったら武蔵野線へ転属するようです。

機器更新はすでに終了したし，成田線の運用も減ったらしいので，一本余ったようです。

5年という短い期間でしたが，常磐線での活躍お疲れ様でした。

マト118編成は1540Hの写真しか，現像済みの写真がありません。生え抜きの方が顔が好きなので……

常磐線 松戸〜金町にて  2018.10.8

そー言えばEOS R5。

カメラのキタムラだと予約開始10分で入った注文の分しか捌けてないってツイートを見かけました…。だとしたら，R6もやばいなぁ。

マップカメラやヨドバシならもう少しマシみたい。他の店にも予約かけとけばよかったかな。今更ですが。

iPhone 11 Proというサブカメラ

ここしばらく軽い後頭神経痛のような症状が出ていたのですが，父親にマッサージをしてもらいほぼ治まりました。

オンライン授業は身体が疲れます。

さて，今日はiPhone 11 Proで撮った写真でも載せてみようと思います。

もちろん，一眼レフの方が遥かに良いクオリティーの写真が撮れます。

でも，ちょっとお出かけした時に，思い出はとして写真を撮るくらいの用途でなら，十分に使えます。

どうせスマホを買うなら，ちょっと奮発してiPhone 11 Proを買って，いざという時にサブカメラとして使うのもありかなと思います。

秋葉原の夜の街です。

いくら街の明かりが強いとはいえ，こんなに明るく綺麗に撮れるとは。

母親の実家です。

ポートレートモードを応用して背景をぼかしています。

軽井沢あたりの観光地です。

とんかつの写真です。

SNSに載せる分には十分な写真ではないでしょうか。

ハンバーグの写真。

もちろん写りは24-105 のf4lの方がいいですが，ボケ方に関して言えば，こちらの方がf値の小さいボケ方をしていますね。iPhoneはたぶん画像しょりでボカしているんだと思いますが。

iPhone 11 Pro。見た目はこんな感じ。他のApple製品と似たデザイン。

外出自粛であんまり出歩いていないので，外の写真がないです。

昨日のドライブの写真。

旅行に行った時にちょっと撮るには合格じゃないですかね。

最新のiPhoneは綺麗な写真が簡単に撮れてしまいます。

ここまでiPhoneをはじめとしたスマホが進化してくると，CanonやらSONYやらのミラーレスカメラがスマホにも対抗してくるのも納得ですね。