お疲れ様です。  予定スケジュールについて御連絡いたします。

明日の状況ですが下記の内容になりました。

15日PM11時からの 長塩+根岸+関+栗原+ボク での深夜塗装は 中止にしました。

理由は 本日、流動在庫が入ってきまして 当初の製品生産について間に合うはずだった物ですが それ以外に増えてしまった状況です。

ウスキ便より カルソニックやその他小物が沢山入っております。

よって、16日 を稼働停止としてましたが 16日にカチオン電着ライン生産を行う事とします。

では時間帯の御連絡を下記にて 

長塩+根岸+関+栗原  AM5:00稼働とし 現状:かけおきした製品をライン投入し塗装をしてしまう。
1ライン分の塗装をして 計画停電6:20という場合には 停止できる状況で構える。(9時の発表まで待てないので)

松本さん 台さん 松田さん 石川さん は 6:30で 稼働状況により 引っ掛けもしくは 外しを行う。

それ以外のスタッフは 通常出勤でくるので その時点で人数が多くなるので 本格生産とする。

内藤タケは 通常でOKです。(今日 遅くなったので)

停電の状況は随時チェックして行こうと思っているので、 その時点で一度停止とする。

予測としては 明日も午後ストップと現時点で予測してます。


一度 このメールを送信しておきます。 確認できた人は 返信メールください。


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かけおき状態です。


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小治具


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レールセクションにもかけおきしました。


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ラッキングセクション あるだけ かけおきしました。


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ロアローラ


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本日 納入された6パレ ロアローラ


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カルソニックや ウスキで引き取られた分


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タンクバンド 3パレ

小林が NS-1 の2000個 早期納入と言っております。

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愛コウの 急ぎ品 途中状態

あるだけは ラッキングしました。

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共和ラッキング完了

光ラッキング完了  本日納入されたものは手をつけず・・。 明日 納期確認

三桜 試作は 現段階では まだ 納入なし



後は 計画停電の状況です。
計画停電による対策スケジュールを連絡しますね。


報道にもあったように グループ別に 停電時間が決まってます。

第1グループ 第2グループ など5つに分かれてですが。  ここで問題が発生してます。

弟2 弟4に 加須市が入っており 加須エリアは2つに分かれているようです。

そのスケジュールを下記に****************************

14日については午前6時20分から午後10時までの間、3時間ずつ実施する。グループによっては1日に2回停電する区域もある。

第1グループは午前6時20分~同10時と午後4時50分~同8時30分、

第2グループは午前9時20分~午後1時と午後6時20分~同10時

第3グループは午後0時20分~同4時

第4グループは午後1時50分~同5時30分

第5グループは午後3時20分から同7時。

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資料はこんな感じです。


第1グループ
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第2グループ
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第3グループ
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第4グループ



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第5グループ


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各グループスケジュール



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これが問題で 第2と第4でどちらかが分からず よって調べようが無いので この2つをターゲットにすると 明日の14日は 粗 全滅と言う状況です。

とは言っても 生産は停電で出来ませんは通用しないこの自動車産業なので 下記の方法で行こうと思います。

早朝6時よりラインが駆動するようにする。(工程管理者は ゴメン宜しく・・。) 台さん ちょっと早くきて準備宜しくです!

ライン内の製品を梱包・チェックしながら 製品をひっかけて生産をします。

この早朝生産は 8時20分で引っ掛け終わりで  乾燥炉まで50分なので 9時10分にライン停止  バーナー停止 送風のみで10分

ココで電気が止まらなかったら すぐに引っ掛け生産を開始(ココで第4グループとして理解できる)

この場合 生産を12時50分まで引っ掛ける。

第2の場合は 午後また稼働するようにする。

一応、スタートはこの感じで行きますが この1週間の稼働状況として 製品を追いつかせるには 夜稼働にする。土曜日まで稼働する。

という感じになりそうです。

3月13日 月曜日  通常稼働です。


原発 東電に関する強制停電が日中に3時間あると きいてますが 詳しい時間は聞いてません。


ちなみに沼津市では 明日 すでに停電が決定しているようです。


よって、明日の稼働は通常どうりで行きますが 停電時間により3時間の停止前にどうやってやるか?


何からするか? です。



炉内には 製品がり その部分の製品の検証があります。