ムフフのフ

月曜から木曜まで出張だったのですっかり放置しました

そんな出張中のボクに１本のメールが・・・。

送信者はＴｉＲ社長！

・・・となれば内容は間違いなく例のことですな。

ドキドキしながらメールを開くとやっぱりエンジンの圧縮測定結果についてでした。

そして気になる数値は・・・

　　Ｆ　：　８．５　　　８．４　　　８．１

　　Ｒ　：　８．５　　　８．７　　　８．０　　　　　　※２５０ｒｐｍ換算

やたーーーーっ！！！　

生きててくれました！　

冷間時の測定なので多少低めに出てるとのこと。

ならば上々でしょう！

ただＦ・Ｒとも１室だけちょっと低いのが気になりますが、これもまぁヨシとしましょう！

所詮マツダ純正リビルドですから

とにもかくにもエンジンの結果がわかったんで

これから２号機の具体的な仕様について話を進めることになります。

いよいよ・・・です！！