お粗末すぎる ホンダ

ホンダ　ＮーＢＯＸ

続編

前に　スピードメーターの横の

画面（正式名はインホメショーンディスプレイらしい）

交換してもらいましたが

また、一瞬　消える

でも、なんか　Ｂ・・・・　と表示　されたような？？

で、もう一度　販売店に電話したら、

もしかしたら？キーレスエントリーの電池かも？やて

おいおい、

それなら、別に　インホメショーンディスプレイ

交換せんでよかったやんて？

キーは、たしか、　嫁と僕と　２つ　持ってるから

両方いっぺんに、電池切れることってないやんなぁ？

で、キーをエンジン掛けたまま、　持ち出したら

なんと、画面が消えるでは？ありませんか？

ホンダのお客様相談室

（それもわざわざ　ＮＢＯＸに詳しいと　

　　向こうから自分で言ってきた奴）

の話では　画面が消えるなんて　ありえません

って　言ったのに？？

でも、キーないと　小さい字で　キーレス　と

表示されます。

で、販売店のサービスの人はもう一度

見せてくれと言うので

お店に行くと

どうも、エンジンストップ

（停止するとき勝手にエンジンを止める）

するときに　ブレーキの踏み具合が

既定（規定？）の踏み具合じゃないと

ブレーキと　表示するので？

それでは？ないか？とのこと？

しかし、こんな販売店のサービスって？

ありえます？？

だいたい　交換したメカニックも知らん

まして、本社のＮＢＯＸに詳しい

お客様相談室の人も知らんって？

ど言うこと？ますます

おかしいですよね？？

で、交換してもらったあと

あと　何キロ走りますと

表示する　残距離が　滅茶苦茶になり

ガソリン満タンにすると　７００キロくらいになり

ほとんど空の状態でも　１５０キロとか？

表示される　

で、これを指摘すると

なんや？　ガソリンタンク内の　センサーも　交換します

て？　インパネ交換するまで　

どうもなかったのに？？

ついでに　エンジン掛けて　５分以上たたんと

アイドリングが、安定しないって

言ったら　これも？　なんかのセンサー交換しますやて？

それも、最初は　

仕方ないですとか？

こんなもんですとか　

言っておきながら

なんか？

おかしいことだらけ・・

外れ車というより

なんか、残念な　メーカーですね。

ホンダって

あっ　ブレーキも　温まるまで

ものすごく　効くんですが？

これも言った方が良かったかなぁ？？

ホンダ Ｎ ボックス こんなメーカー２度と買わん

タイトルは　激しいですが

内容は　そんな大きいことではないですが

２度と　ホンダは　買いませんね。

まずは　症状　全然　たいしたことないですが・・

インパネの　右側にある、距離計　とか、温度とか　

燃費とか　表示　されてる　ところが

一瞬　消える　ただ　それだけ　１秒も　したら　

元の通りに、なってる

で、ディーラーで、聞いたら　今なってないので

（サービスマンに）

よくわからん　です　とのこと

で、そんな　症状が　ほかにないか？

お客様相談室に　電話～

「そんな、症状聞いたことないです」

「こちらから　ディーラーに連絡して　

ディーラーから　連絡させます。」

って　待てど暮らせど　ディーラーから　

連絡ないし

で、こちらから、ホンダに　行くと

営業マン　

「分かりました　メーター変えますね」

で、交換　してもらって　

変えてくれた　サービスマンに

こんな症状　よく　あるんですかね？

と、聞いたら

「年に２回から３回　ありますよ」

やて

おいおい、

お前　前に聞いたら　今　消えてないから

分かりませんって？　言ったやろ？　

ふざけんなよ

それに　お客様相談室

そんな　症状ないって　言ったやろ？？

ここの　営業マン４人の小さな　店舗で

年２回から３回　交換してるのに

本社のお客様相談室が知らんわけないやろ？

そういえば

米国のエアーバック事件も　

ホンダ　で、　最初　隠してましたね。

こんな　メーカーからの　隠し　

おかしいですよね？

なので　２度と　ホンダ車は

買いません。

みなさんも　お気をつけて～

リーフ モニター

６月１０日の　午後から

リーフ　（リーフ　モニターで、借りる）　借りて

南港で、餌を　取って　出発～

とりあえず　阪神高速　南港中から乗って

垂水で～充電　一時間・・

９５パー　

ほぼ０で、　道口ＳＡで　３０分充電

ここは、リーフモニターは　有料で　３０分　１６４０円

ここで、いやな目に　あいました。

充電開始するのに　クレジットカード決済なんですが

クレジットカード　申し込みしてから。

暗証番号もらって　

機械に打ち込んで　充電開始なんですが、

電話してる最中に

次の充電したい奴が来て（ちなみに、２０代後半？　女性）

したい奴

「まだですか？」

僕

「今からです」

したい奴　２分後に　

「まだですか？」

僕

「だから、今からです」

したい奴　５分後に

「まだ、ですか？」

僕　

「まだです」

充電は　先に　取った者が　優先３０分のはずなのに

なんで、すぐに　「まだですか？」って

聞いてくるの？

しかも、電話の途中で

暗証番号　聴き取れんかったし

もう一度最初から　申し込み

しましたわぁ～

１０パー残で　７０パーにで、

福岡に向けてスタート

でも、８０キロくらい走ると　　残量危ないですやて・・

１６２０円　÷　８０キロｍ　＝　１キロｍ　

走るのに　２０円強？？

軽四　（ＮーＢＯＸ）だと

高速だと　リッターあたり　１８キロ　

ガソリン　リッター　１２０円　として

１２０円　÷　１８キロｍ　＝　１キロｍ　走るのに　７円弱？？

Ｎ－ＢＯＸの　３倍の　燃料代が・・

なので、福岡まで　６００キロｍだと　６００　×　２０円　で、　１２０００円

Ｎ－ＢＯＸだと　６００　×　７円　で、　４２００円

差額　８０００円弱

で、弱い頭で　計算～　高速を　途中下車して

無料の　日産ディラーで、　入れるほうが　安い？？かなぁ？

で、ちなみに　アルファードだと　

１２０円　÷　１０　　で、　７２００円

１２０円　÷　１２　で、　６０００円

かなぁ？？

で、次は　日産プリンス広島　東広島　１時間充電 

一応　３０分は優先　次に待ってる　客？がいれば　

次の３０分も　したら良い

ただし、２回目以降は　譲るというのが　ルールなので

１時間　充電しました＾＾

次は　山口日産　小郡　１時間充電

で、福岡着　

日産福岡　貝塚　で、１時間半　充電

結局　福岡まで　約　何時間　掛かったことか？

せめて、３０分の　充電で、　２００キロ　走らんと

実用には程　遠いような気がしますね。

あと、家での　充電代を計算すると

１ｋｗｈ　３０円

リーフに入れると　たぶん効率５０から８０パー？？

６０パーで　計算すると

１ｋｗｈ　で、５０円　

満タンで、　３０ｋｗｈ　なんで、　１５００円

松山君が宣伝してた　２６０円って？？

どいう計算

２４ｋｗｈ　×　１１．８円　　＝　２８３円

でしょうね？　　効率も、一切無視

原発事故前の　安い　深夜電力での　計算ですね。

う～んですね。

近所に　日産ディーラがあれば　家での充電は

要りませんが・・

家だけで　計算すると

３０ｋｗｈ　１５００円　　１８０キロｍくらい？

１キロｍ　８．３円　くらい

まぁ、　１５００ｃｃ　クラスの　車と　同等ですかね？

これが？　安いのか　高いのか

良く分かりません

また、近年は、　電気を　作るのに

石炭復活で、　ＰＭ２．５　や　

二酸化炭素　増加

窒素酸化物　増加なんで、　

電気自動車すべてが

環境に良いとは？

良いつらいかもです。