最初の単車はホンダの125。次がヤマハＳＲ400。
そして次に乗ったのがこのヤマハＸＳ650ＳＰＬ。
マフラーを結局3本（３セット）くらい交換したかな。キャプトン系のマフラーが一番いい音だった。
ノーマルマフラーは静か過ぎて排気量が半分くらいにしか感じられなかった。SRの時もＷⅠのマフラーを買ってきてつけてたね。
ただＳＲはすぐ高回転になってしまうので、排気音はいまひとつだったんだよね。
このＸＳ君は直立２気筒バーチカルツイン。トライアンフボンネビルと同じ。
発信の時わざとセカンドにギヤを入れてクラッチをつなぐと、半端じゃなくいい感じで「ド、ド、ド、」と体を揺さぶりながら動き出すんだよねー。あれは面白かった。
ただあんまりでかい音だったので、家の近くでエンジンをかけるわけにいかず、かなり離れたとこまで押して行ってからエンジンかけてた。一応近所付き合いってものがありましたから。
山梨の峠道を夜走ってた時、突然エンジンが止まった。ヘッドランプもつかないので、あたり真っ暗！！
どこをどうしても直らない。途方にくれて横に座ってたら、2台の単車がふもとの方から走ってくるのが音とヘッドランプでわかった。怖い人だったらどうしよう、その時は終わりだ。なんて思ってたら、横で急停車。
「どうした！パンクか？」って心配して単車から降りてきてくれた。
３人で色々試したけど我がＸＳ君はプスンとも言わない。みんなであきらめ掛けた時、突然とんでもない爆音を発してエンジンがかかった。「すげー音！！」「なにこれ！」2人はあまりのでかい排気音にビックリ。
ともかくエンジンが復活して無事に帰れました。ありがとう。
結局後になっても止まった原因不明。なんだったんだろあれ。？？
ＸＳ君、いい単車でした。