名古屋第二環状自動車道 飛島ジャンクションCランプ橋他3橋(鋼上部工)工事
飛島ジャンクションに架けるランプ橋は,既存の本線や料金所の上空に位置します. そのためそれらの位置に橋を架ける場合は,本線や料金所を夜間通行止めにして,あらかじめ地上で組み立てた長く重い長大桁を一気に架けてしまうというとてつもなくダイナミックな計画となっています.
2017/6/4
長大桁の組立が始まりました.
本線上り線上に架けるDランプ大ブロック組立用の架台が並んでいる.
こちらはCランプ大ブロック用.
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桁登場!
右がCランプ,左が本線下り線上に架けるDランプ.
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通行止めを伴わず架設できるところは昼間にやっています.
というものの,結構大ブロックだぞ. これは見たい! が平日昼間作業では無理...
クレーンはヒラノクレーンさんAR-5500M ESP.
10/1
Aランプも登場した!
仮のアウトリガーが付いている.
↑の奥からみる.
右の巨大桁がAランプ. こっち側には本設のアウトリガーが付いている.
左の白いシートの中で本線上り線上に架けるDランプを組み立てている.
つづく.