わたしのロードバイクが大改修を終えて帰ってきました。おかえり～ズノウ！
どうしようかと考えましたが、結局105でチューンナップ。
さようならシマノ600 
今までありがとう！
クラリスだったら5万もしないといっていたものが、もう10万円プラスとなり、
一生この自転車に乗らなくてはならなくなりそうです。
あとペダル（+レーサーシューズ）も交換しよう・・・
ということは20万円、なんや自転車一台買えるやないか！
でもズノウとともに心機一転！ これからまた自転車乗るで～
リアディレーラーにあたらしい105のマークが
リムは105が無かったので、カンパニョーロ製となる。
カンパ製のリム、イタリア製は自己主張が強い タイヤはクリンチャーではなく、チューブラーに
カンパニョーロというとわれわれの世代では憧れのイタリア部品メーカである。
昔乗っていたランドナーのリアディレーラーにはカンパ製をつけたものだ。
思い返せば当時の自転車は部品はみんなバッラバラ。シマノ、マビック、カンパ、
サンツアー・・・自転車はオリジナリティーだらけの、良き時代であった。
今はフレームを決めたら、シマノだったらそのグレードを指定すれば、あとは
みんな揃えてくれる。カッコよく、見栄えはいいけど没個性ともいえる。
今回の大改装でギア比が大変楽になり、夏に再び乗鞍とかに行こう思う。
（シマノ）600の時は20代で買ったので、ギア比が高く、当時はなんとか
乗りこなしていたのであるが、運動をしていない昨今では、とてもとても
ヒルクライムはきつくて無理、という状態だった。
高原がオレを待っているぜ！
それともう一つの買い物、ミノウラの自立式バイクスタンドを買いました。
この部屋に3台並べていたのですが、場所も取るし、掃除もしづらい。
かといって表にも置けない。
どうです、なんとなくいい感じでしょう。
