022 【始め】フジミ 20ソアラ 1/24
カーモデル第二弾は、２０ソアラ
実は一番好きな車なんです。
ご存じと思いますが、2代目ソアラ
先代は１０ソアラ、あの「はじめちゃんソアラ」です。
近所のお兄さんが乗っていた１０ソアラを見たとき、子供心にキュンキュンと。
以来ソアラ好き。
それから、免許を取る年齢になったら10はもうすでに旧車。
中古車もボロボロで程度の悪いのばかりでした。
結局手ごろな２０ソアラに
愛着と全体的にスリムな形に惚れて…
昔話はここまでで。
今回はキットの紹介と仮組。
キットは
フジミの『インチアップディスク シリーズ11 ニューソアラ3.0GTリミテッド NEW SOARER 3.0GT』です。
これも購入して実家に積んであったものです。
定価800円なり。クレスタ（1000円）より安い！
お買い得っすね。
フジミソアラのナンバーって昔から43-05のようです。
なんでだろう？
箱です
箱の底にはインチアップシリーズのラインナップ
ソアラは１０のみでナンバー12となっています。
続いて説明書
アップ
パーツリスト。（超シンプル！）
ボディ
タイヤ＆ホイール
純正のインチアップモデルのようです。
デカール
劣化がシンパイですが。
ナンバーは品川３３となつかしの２桁です。
部品たち
仮組チェック
その前に、
ウォッシャー出口と
トランクのキーの凸
２つはペーパーがけしているうちに削れちゃうので、
あらかじめ削り落としておきます。
それにしても本物とかなり形が異なります。
そぎ落としました。
フロント
ライトの内側にもう一枚クリアあり。
グリルはなぜかクリアパーツ。
エアロ（サイドステップ）
少しはじが浮いちゃいます。
パテ埋め必須ですね。
リアスポ。これも純正エアロです。
大きなズレなどはないようです。
ウィンドウも大きなずれはありません。
ここが狂っていると素人では手に負えなくなります。。
内装。ガイドピンで合わせるとインパネの接続にずれが。
ガイドピン削って調整が必要です。
マフラー
今回も、ライトチューンで。
マフラー出口は、とっておいたシャーペンのフタで。
少し手抜き。
足回りは試行錯誤してますが、今回は柔らかい針金で曲げて調整しようかな？
仮組完了！
今日はここまで。
また～