皆さん、こんにちは。
Ｖストローム250 現在慣らし運転中でござる。
折角、遅めの夏休みを取ったのに連日、天気が良くない。
今日も阿蘇方面にツーリング予定にしてたが
予報だと熊本～日田方面は午後から
仕方なく家でおととい行った山口・角島ツーの
動画編集・・・久しぶりだ。
フロントスプロケットを14Ｔから16Ｔに変えたので
その確認も兼ねてのソロツーだ。
まずは写真撮影に戸畑区側の若戸大橋に寄った。
スマホやＰＣなどの壁紙にはうってつけの撮影ポイントだ。
平日の渋滞を抜けて山口県の角島～千畳敷へ走る。
関門トンネルも１０月から軽自動車・二輪は
１００円 ⇒ １１０円に値上げされる。
コイン１枚で良かったのに２枚も準備せなやんかぁ！
その大変さはバイク乗りにしかわからない。
バイクだけ１００円でよくない
１００円ですらグローブした手から滑り落ちて
係の人に拾ってもらったことがある。
平日は撮影のチャンス
久しぶりに橋を渡った。
これまた久しぶりの千畳敷
お決まりのソフトクリーム
強風でどんどん融ける。
今回、スプロケ14Ｔ⇒16Ｔに変えて
乗りやすくなったがトルクダウン
急な登り坂は３速⇒２速に落とさないと粘りがなくなった。
その分、高速域でのスピードが10～15ｋｍ/ｈ伸びて
６速走行が楽になった。
バイク屋に相談したところ
15Ｔやリア45Ｔも試してみた方がいい。とのことで
どの辺が落としどころなのか計算してみた。
14-47は全く使えないので
現在の16-47に近い所で検討すると
15-47と16-47の中間値あたりか？
すると15-45が良さそうな感じがする。
さっそく海外ネットで注文
とりあえず安いスチール製で十分。
両方いっぺんに交換せずにまずはＦ15Ｔ-47Ｔにして
現状と比較してみよう。
その後、Ｆ15Ｔ-45Ｔも試す。おそらくここで落ち着きそうな気がする。