先日RDで出かけた時リアブレーキが妙に柔らかいと思ってたら底付きしだして…


もしかしてマスタがまたパンク?↓


とりあえず再発疑ってマスタ確認するも漏れてない… ?


原因解らんけどエアー噛み?

とりあえず確認のためブレーキフルード補充しながらエアー抜きし続けるも今ひとつ硬くならず…

って、気付いたら床に染みが汗

随分離れてたんで直ぐに気付かずぐぅぐぅ

どうも車体を伝わって滴下したみたい汗

遡ってくとマスター側バンジョーのホース繋ぎ目付近か?

ホースの取り回しが悪く思いっきり座屈してるし

(写真では判りにくいけど根元から折曲がってる)


もしかしてクリープ現象汗
テフロンホースだけに座屈で逝っちゃったか?
※繋ぎ目付近より漏れてた

ホースを詰めて繋ぎ直そうと思ったけどスリーブの再使用はNGらしく
パーツショップへ買いに行くもスリーブ単品の設定が無く入手出来ずぐぅぐぅ

ただショップにはバンジョー側なら数種類あったのが不思議でして…

どうも構造が違うタイプのバンジョーみたいで交換出来るというかホースと別売になってて車種に合わせ組合せるらしい汗
(2ピース?3ピース構造?)

あと、スリーブではなく「オリーブ」だって汗
※これが自分ののホース構造↓


仕方ないんで手直しは諦めてネットで安物のホース購入っす汗

以前のホースより短いのにして座屈しない様にマスタ側の取り回しを変えてみた😅

安っぽさを感じるけどキャリパ側のバンジョーボルトが地味なのが救い汗
(共に派手さ無く意外とマッチ)

ただ少しケチりすぎたことは後悔…


しばらくは効き具合を気にしながらRD乗りまくりっすDASH!