先日 年一回開催の業界の全国研修に金沢に行ってきました

朝、新大阪に向かうべく阪急バスに飛び乗りました、昔から

バスバスに乗る時は左の一番前の癖があり座っていた所ふと

運転席を見ると息子のお友達のお父さんが運転してました、

業務妨害と知りつつ挨拶した所 すでに気がついていたとの事、

公共機関関係の方は事故や安全の為どの様な人間が乗って来るか

注意してられるのだと、さすがプロと関心してしまいました。


そうこうしているうちに新大阪について関西支部分10個のお弁当を

買いに走ります。今回は、美味しくてボリュウムのあると評判の

桃谷楼(とうこくろう)さんの中華弁当の炒飯唐揚焼売弁当にしました

ダウン目


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味は、食べるまでに時間があって冷めてしまってたのですが

とても美味しく炒飯がひねりを利かした食感でおすすめです。

駅の外にありますのでご注意を!


金沢に到着後は研修会となり、夜はお座敷での宴会DASH!です

城下町ぽく踊りやらがあって雰囲気のある宴会でした。

初めて知ったのですが、この時期の ぶりの刺身は脂が

乗っているので、大根おろし醤油で頂くとの事で、なるほど

美味しく頂けました。

日本酒で黒帯という酒があるらしく、黒帯めざす長男に

買っていこかなお酒 小学生ですが。男の子


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西の お茶屋さんの舞妓さん方


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つづく

昨年ジェベルに乗り出した頃から ZZR1100に乗りたいと言う

衝動に駆られてますが、あまり走る機会もないしと葛藤の日々

夏前くらいに冷やかしに入った近所のドリーム店で気になる一台が

ありましたが気になるだけで終わってましたが先日冷やかしで入った所

奴はまだ売れ残っていました。

本日とりあえず気になるので写真撮ってきました


しかし かっこいいなぁ 10年後でも通用しそう目


VFR800 ABS 2006年式中古


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スイングアームとリンク部分を外しこれから軸をグリスアップしていきます



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まずは、スイングアームの支点部分はブッシングなので念入りに塗りつけて

行きます。下のリンク接続部はスラストベアリングなのでカラーを半分ずらせて

グリスを塗って反対側からも同じようにして全体になじむ様にします

時間があれば全部ばらしてもいいのですが再度セットして行くのが大変だし

効果は変わらない!?と思うのでリンク本体も同じように塗っていきます


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アップこちらも半分ずらしてベアリングの軸を露出させグリス塗ります


ここからは手がギットンギットンあせるなので写真撮れずですが

軸も油ぎっしゅにして組み直しました。


組み直してリアサスをゆすってみましたが、音もまったくせずスムーズになり

次回の試運転が楽しみです

めでたしめでたしにひひ




先日のツーリング時から気になっていたリアサスのリンク付近からの

ギシギシ音を直すべく可動軸部分をグリスアップする事にしました。

まずは、センタースタンド代わりのビール瓶のケースを 息子の

お友達のお店から頂きバイクを載せてみました、ここで大事なことは

フロントタイヤをまっすぐに固定すること、忘れると手痛い目にあうかも

叫び叫び


ダウンリアタイヤを外してみました
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外したタイヤのドラム部分には、ブレーキカスがいっぱい

ブレーキクリーナーで綺麗にしましょにひひ


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ここからはサスアーム、リンクを外していきます

外す軸ボルトは

1.サスアーム支点(エンジンブロックとフレームと共締め)

2.リンク前側(フレームに接続)

3.リンク真ん中(サスアームに接続)

4.リンク後ろ側(ダンパーに接続)

どのボルトもかなり固いのであらかじめCRCを吹き付けて

緩みやすくしてメガネレンチで思いっきりがんばって緩めます

特に1.はサスアーム自体が含油ブッシュのような物なので

ボルトを反対側から金属棒で叩いて押し出さないと抜けません

でした


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アップボックスの延長をつかいました

ちょうどアームが落ちるのも防止してくれます


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反対側から押し出された軸ボルト

大事な部分なのに油っけなしです

こりゃ音もしますわ


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      アップリンク前側のボルトは

リアブレーキのナットを緩めてステーをずらさないと干渉して

抜けませんので

とりあえず各ブロックは外せましたので

次回につづく






本日は イタグレMIXのポッキーを、病院へ連れて行く用事が

あったので 早速MTBにリクセンカウルのドッグキャリーを装着して

走ってきました。 スタートのはずが走り出すとキャリーバッグの底が

タイヤに干渉するじゃありませんか叫び

というのもこのMTBにはフロントサスペンションが着いていて人が乗ると

サスが沈み込むので干渉してしまいます。

いつも柔らかい設定で乗っていたので

サスのエアの圧力を高めにした所とりあえずOKでしたチョキ ヨシヨシ


ポッキーしっぽフリフリの様子はと言うと、まず底のクッションがあるおかげで

振動は感じず落ち着いて乗れてたのと首輪を止めるフックが

絶妙な位置にあり、飛び出し防止と、おとなしく座った状態を維持でき

人間の方も安心して運転出来ます。

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自転車とのバランスですがなんとなく映画ETの自転車状態てな感じです