希少でマニアックな読者様お待たせしました
先日ナックルガードの効果を試すべく 余野茨木線？を珍しく、
奥様を後ろに乗せて走ってきました 知ってる人しか知らない余野の
ファミリーマート往復６０㎞程で、豊中では１０℃ほどでしたが川西市に
入ると５℃まで下がり効果を試すには絶好の条件になってきました。
結果的には７０点くらいの出来でした。
上から見たところ 左右ともスイッチ類部分は風が当たります
最大のマイナス点はカウルに
干渉しない様に切り欠いた部分からの風の流入ですが
それでも９割くらいは防風できてる感じです。
次回変更するとするならシールド部分上のフラップをもう少し寝かせて
シールド下部は思い切って覆うぐらいまで延ばせば、
憧れのハンドルカバーの性能に近づきそうです。
ブレーキ側 もう少し上部を寝かせたいです。
温めればすぐ曲がりますが…
クラッチ側 まずまずですが 欲を言うとレバー前が狭いです
指は当たりませんが
今回は後ろにかなりの重量物
を乗せてのテストの為、
急加速時の共振等は確認出来ませんでしたが、
高速での時速１００ＫＭでも立体的な曲げが剛性となって
風圧に負ける事はありませんでした、
２００ＫＭでは判りませんが、多分一生
経験する事ないでしょうからよしとしましょ。