スピードレスポンスするためにこんなじかんかな・・・。
やっぱりやっぱりね。
おきゃくさんのきもちになれないとね。
おきゃくさんの考えている傾斜を緩やかにして上げれるように。
緩やかにしてあげて、なるたけその山をのぼりやすくしてあげれるように。
そして蟻の目と鷹の目。
まぁ、今の私は蟻の目しかもっていないから、すこしづつでいいから高度をあげていって、鷹の目で物事を見ることができるようになるのが当面の目標ですな。
なんだか、最近もう一度目標設定して、自分自身に・・・問いかける必要がある。
昨日、関東出身ながら、田舎(俺の地元の県)を愛してしまい、戻ってこれなくなった友達と久しぶりに話した。
彼は田舎ながらがんばっていて、なんでも自分で出来る限りがんばって、きづくと全部できるようになっている人。ある意味私の憧れの存在。そんなかれはさらに大きな人になっていた。
俺も大きくなる。大きくなる。もっともっとおおきくなりたいけど。
なんだか、物事を解決するためにはどうしたらいいかがまだわからない。
調べるとか、なんだかわからんけど、ありとあらゆる能力が不足していることに気づくね。
根性とかやる気とか、そういった考え方は20代のうちにやしなうやしい。
ソフトの使い方とか、そういったのはオープンスキルで陳腐化しやすいから、本当に生きるスキルを身につけてゆかなければと最近思うのでした。
東京の早朝の通勤ラッシュ・・・。
凄く不思議なことがある。
なんで、みんなぎゅうぎゅうすし詰めじょうたいの電車から降りたいとき、
ひとこと
「降ります!」
っていわないの?
なんで無言でぐいぐいぐいぐい押して人の波をかきわけるの?
一言いいなよ。
言えば少しは降りる手助けするのにさぁ・・。
まったくわからん。
なんだか気力不足でブログの更新がとどこおっちゃってたりなんかしたりして・・・。
友達の結婚式とかあったりして騒いで遊んでとかしているつもりが、
平日となると先週なんかはかなり仕事ハード。
飯を食う暇がないほどではないものの、
毎日終電は確実で、
そのうえ徹夜に近い日が2日ほどあった。
かなりぼろぼろで、最終金曜日は本社出張(大阪)。
ミーティングなどが終わり、一杯ひっかけて、日帰り東京戻り。
帰りの新幹線の中。
倒れるように寝たつもりが、寝ぼけて名古屋駅で降りそうになったり。
おきまり東京に着くとひどい頭痛。
わたしはよっぱらって新幹線に乗ると最悪の体調になってしまうらしい。
で土曜は起きるまでねてお昼過ぎ。
疲れがたまっていたのか何なのか、のどがひどく痛いし頭も痛い。
そんなこんなで、週末はとくになんもせずにすごしたのでしたよ。
にしてもだ、よくない。
やることないわけではない。
だが何にも仕事以外していない。
週末は体力の回復に集中してしまいがちだし、
ほんとはいろいろやりたい。
でも、何に使ってなくなっているのかわからんけど、金がないのです。
金がない。貯金できない。
なんでか?
目標がないから。
ということで、目標設定。
まずは100万円
本気を出せは来年の今ごろだな・・・すべてを我慢しなければならないが。
それくらいの勢いでないと買えないだろ、こういうものは。
ツーリングにいってきたぁ!
東京 → 日光 → 群馬 → 長野
長野 → 群馬 → 関越自動車道 → 東京
感想
凄く空いた道!
快適ワインディングロード
そして凄い山奥
凄い雨
私のバイクの可能性を再認識できた凄い良いツーリングでした。
今回悟ったことなのだけど、
「みんなでいるのに一人でいるような感じ」
これ、悪い意味でなくて、ツーリングは団体行動。
だけどオートバイは一人で乗るもの。
今回のメンバーは、凄く信用の置ける人たち。
私は絶対の信頼を置いている人たち。
だから先頭を誰にも気を使うことなくのびのびと
走らせてもらいました。
ツーリングって、個々のライダーが、先頭だったり、途中だったり、
最後尾だったりの団体で走るんだけれど、初心者がいたり
上級者がいたり、技術も個性もばらばら。
だから正直、一緒に走る、ペースを保って走る、って難しいものだったりする。
だからなのか私は一人で走ることが多い。
自由だから。気疲れしないから。
でも改めて実感。
みんなのことを絶対的に信用していれば
自分のことだけに集中できる。
こういうことって、ツーリングだけじゃなく
組織というか、団体生活で凄く重要なことだと思いました。
そんな信頼のおけるメンバー達に感謝。
それにしてもオートバイという乗り物は・・・
どうしてどうして、道のりや、景色や、食い物を
これほどまでにグレードアップさせてくれるのだか・・。
だからやめれない・・。

