とほで職場から新橋～銀座～日本橋経由で徒歩で、片手にアミノダイエットのおのぼりさんです。
さて、自宅に到着。
まだスープカリーの味を忘れられない・・・。
で、なんでビールのまなかったか。
それは今晩、おのぼりさんの先輩と首都高へバイクで流しに行こうと考えていたからです。
このおのぼりさんの先輩は筋金入りのバイク好きで、とっても運転も上手です。首都高速道路を何度となくはしって、分岐とか合流とか、おまわりさんがいるばしょとか、そういった場所の説明も含めて軽くながすということで、芝浦ＰＡへ待ち合わせ。
おのぼりさんのほうが早く到着したみたいで、すると凄いバイクがたくさん沢山とまっています。
私のバイクもそこそこ走るスポーツバイクの分類なのに、それ以上の運動性能、ポテンシャルをもったバイクばかり、さらにどれもこれも輸出仕様フルパワー。
つまりはどれもこれも国内の規制の１８０ＫＭ以上の速度があっというまに出てしまうようなバイクばかり。
その後先輩もやってきたので、地図をひろげると、
「こっちこいよ、そんなのみなくていいから・・」
とＰＡの休憩所の中へ・・・。
あっ！ほんとだ！
ほんとにわたしはおのぼりさんです。
休憩所には首都高の渋滞状況や事故が起きている場所など、人目でみれるでっかい地図が準備されているのです。なれてくると、この地図をみてどのルートを走るかきめるとか。
他にも内回りとか外回りとか、その他分岐でどんなコースではしるかとかいろいろバリエーションがあるとか。
なんだかよくわからないまま、とりあえず外回りでうん？都心環状線をまわって、それから・・えーと・・・うん。
とりあえず出発！
で
５分ではぐれる・・・・だって、タクシーとか一般車とかトラックとかがすごいんだもの。
その後出発地点で合流。で、再度出発。今度は外回り。
こんどはなんとかついてゆくが・・・うん、合流が怖い。
道が開けたとおもい、ブラインドコーナー（スベテガブラインド）をちょっぴりちょうしのってつっこむと合流地点で車が突然目の前に！！！！！
ちょっと大げさだが、それくらいわけがわからない。
もう流すどころか・・・首都高都心環状線はスポーツです！
いろんな意味での汗を沢山かきました。
２回くらいしにそうになりました。
・ブラインドコーナーの深さがわからなくなり突っ込みすぎ
・合流でパニックブレーキ
をそれぞれ２回。あぁ、２回死にそうじゃなくて、２種類のしにそうですね。
で、辰巳ＰＡで休憩。
だべりながら首都高速都心環状線の歴史についていろいろきかせてもらう。
このＰＡもギャラリースペースみたいな、派手な走りを見て楽しめるような箇所があったようなのだが、今はでっかい金属製の柵ができていてもうつかえなくなったり・・・まぁ、若い世代が好むオートバイがかわってきたというのもあるようだけど、全体的に収束しているよう。
さて、そろそろいこうかというところで・・・あれ？
おのぼりさんの先輩がフュージョンに乗っているでっかいおねぇさんから話しかけられている。
この時間にこの道をフュージョンでなんて・・・なんてすごいとおもったら、みちがわからんらしい。
さらに酒気帯びで、なになに？バイクのナンバーは神戸・・・。
いろいろはなしていると、現在は千葉に在住で・・・うん？渋谷からのってきて・・・帰り方がわからない。
津田沼にいきたいが、えっと・・・葛西からきたけど葛西から津田沼にいけない・・。
まぁ、わけがわからないので、とりあえず７号線の分岐まで同行した。
自足７０キロで・・・・。
そのねぇさんのおかげでいい道をだらだら走ってしまって・・・ざんねん。
そのあとまたしばらくぐるぐる走って死にそうになって・・・それからそれから・・・おぉぉ。
何とか芝浦ＰＡにもどり、一服しておのぼりさんの先輩と別れる。
首都高速環状線・・・東京でバイク乗るなら・・・７００円で走り回れる。
非常にリスクは高いけど、関東でバイクに楽しくのるならそれなりに覚えて走り回れるようにならないとね。
でも、バイクの運転が旨くなることに直接的にはつながるのかなぁ・・・。
こけたら確実に死ぬ！
これは理解できました。それだけで今日は勉強になったな。来週も行こう。