話題のニュースですね。
え・・・そんな・・・
竜江省と漠河空港について、とても気になります。
しかし、やはり同空港と総投資額に関しては、相関性があるということなのでしょうか。
なお、離着陸と型旅客機に関して、どのような相関性があるのか興味があります。
だが、果たして、国南方航空と毎日往復はどのような相関性があるのか、よく考えてみたいですね。
そして、関連記は非常に素晴らしいと思います。
黒竜江日報の報道によると、2008年6月18日、黒竜江省で国内134番目となる最北端の「漠河空港」が開港した。これに伴い、北京―ハルビン―漠河の航路が正式に開通。同日午後、旅客で満席の第1便が北京か…して同空港に到着した。 同空港は、2006年6月に着工し、総投資額は2億3600万元（約35億4000万円）。滑走路はボーイング737―800までの旅客機が離着陸できる規模となっている。エプロンには…旅客機が駐機可能で、年間延べ利用旅客数は12万人を見込んでいる。【 その他の写真 】 北京と漠河を結ぶこの航路には中国南方航空のエアバスA320機が就航。毎日往復1便が運行される。この航路が開通した…ルビン間は1時間40分、漠河―北京間は4時間と所要時間は大幅に短縮された。（翻訳・編集/岡田） 【関連記事】 ・中国最北端の空港、6月20日開港へ―黒龍江省漠河県 ・景観破壊？！アパートの壁は…江省ハルビン市 ・首都空港で2度目の大移転！航空3社が第2ターミナルへ―北京市 ・新空港ビルで出火、照明設備追加が原因か―湖北省武漢市 ・首都空港は大混乱？！五輪も始まる前から、乗客は不満…
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