話題のニュースですね。
え・・・そんな・・・
最近オートバイに関する情報をよく見かけます。
かつ、気になったこととして、無償修理はなんだかとても楽しそうですね。
そして実は、対策品について、もっと掘り下げて調べてみます。
かつ、について気になります。
しかし実は、川崎重工業特別編集に関して、もう少し情報を追いかけてみたいですね。
川崎重工業は12日、オートバイのカワサキ『KLX250』と『DトラッカーX』のハンドルに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2008年1月26日 - 同年4月17日に製作された881台。 ［写真拡大］ ハンドルバーに取り付けられたグリップの接着が不適切なため、グリップがハンドルバーから抜け、バランスを失って転倒するおそれがある。 全車両、右グリップを対策品に交換するとともに、左グリップを点検し、接着が不適切なものは新品に交換する。不具合発生件数は5件で、販売会社からの情報でわかった。事故は起きていない 《レスポンス 編集部》 【関連記事】 リコール情報特別編集＆写真蔵 川崎重工業特別編集＆写真蔵 日産 GT-R、ニュルで7分29秒…ダンロップタイヤ装着（2008年6月12日） スバル R2 / R1 シリーズ 一部改良（2008年6月12日） トヨタ プラグインハイブリッド に体験試乗できる 6月14-15日（2008年6月12日）
こちらも要チェックです。
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かつ、気になったこととして、無償修理はなんだかとても楽しそうですね。
そして実は、対策品について、もっと掘り下げて調べてみます。
かつ、について気になります。
しかし実は、川崎重工業特別編集に関して、もう少し情報を追いかけてみたいですね。
川崎重工業は12日、オートバイのカワサキ『KLX250』と『DトラッカーX』のハンドルに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2008年1月26日 - 同年4月17日に製作された881台。 ［写真拡大］ ハンドルバーに取り付けられたグリップの接着が不適切なため、グリップがハンドルバーから抜け、バランスを失って転倒するおそれがある。 全車両、右グリップを対策品に交換するとともに、左グリップを点検し、接着が不適切なものは新品に交換する。不具合発生件数は5件で、販売会社からの情報でわかった。事故は起きていない 《レスポンス 編集部》 【関連記事】 リコール情報特別編集＆写真蔵 川崎重工業特別編集＆写真蔵 日産 GT-R、ニュルで7分29秒…ダンロップタイヤ装着（2008年6月12日） スバル R2 / R1 シリーズ 一部改良（2008年6月12日） トヨタ プラグインハイブリッド に体験試乗できる 6月14-15日（2008年6月12日）
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