タコダンスの影響でアップを忘れてましたのでアップしときます・・・ｗ
去年の12月に始めた計画・・・
「イヤン！♥バネにツヤが無い！！じゃあテッカテカのヌルヌルにしちゃおうよ！(*´Д`)ﾊｧﾊｧ」
をやりました！(^o^)
バネは簡単に外せるようになりましたのであとは塗るだけだったのですが、なかなか年末は忙しくてやる気がおきず・・・
年が明けて元日！！！
(*´Д｀)
元日の朝っぱらから塗装作業してました・・・ｗ
乾燥のための吊るし方を考えていざ塗装！！！
・・・・・・・・プシュ〜〜〜！
・・・・・・・・・・・・・・・・プシュ〜〜〜！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(´；ω；｀)
はい。見事にたれました・・・ｗ
もう朝方はキンキンに冷え込んでまして・・・
スプレー缶はお湯で温めて使いましたけど、乾燥のことまで考えてなく・・・部屋にあったカーボンヒーターで温めましたけど・・・外気が寒すぎて乾かない・・・＞＜乾燥を待っていられず半乾きの状態で重ね塗りしたら垂れまくりだじぇ！(ﾉ´∀｀*)
・・・・・・・・・
乾燥し終わったのがこちら
でも写真で見るとキレイなんだからね！！！・・・(*´Д｀)
バネが塗れたのでコレを組み付けていきましょう！
まずはジャッキアップして今ついているショックを外します。
外したショックを分解して綺麗に洗浄。
ここでこのショックの反発も確認しておきましょう！
今ついていたショックは買ったと同時にOHしてもらいました。
なので買ってから２年ほど使ったショックですね。
でわでわ押し込んで〜〜〜〜・・・・
・・・・・・・・・・！！！
おぉ〜〜〜！
前にスペア用で買ったショックも反発はありましたけど反発力が全然違った・・・ｗ
スペア用はあくまでスペア用でした・・・＾＾；ガスがぬけちゃってるのかな？？？使うならこれもOHですね(；・∀・)
確認が済んだので組み付けていきましょう！
バネの塗装が剥がれないように慎重に・・・・・
・・・・・・・・・・・・(*´Д｀)
でけた！！！(ﾉ´∀｀*)
これをサクッっと車体に取り付けて〜〜〜！
まあ、見る人が見ないと気にしない場所でしょうが・・・＾＾；ｗ
バネを白くしてイメージチェンジもできましたし、テカテカしたので良しとしましょう！
もう１つのバネは黒で塗る予定ですが、これは暖かくなってからですかね・・・
真冬は塗装に向いてない・・・＞＜
温かい塗装ブースでもあれば別ですが(*´Д｀)ｗ
そうそう、去年の10月に乗り換えたフリード君ですが・・・
一冬耐えれずバッテリーが上がりました・・・ｗｗｗ／(^o^)＼
最近の冷え込みと私がスイスポから移植した数多く？の電装品でバッテリーい負荷がきたんでしょうね〜〜〜・・・
ってか！！！
フリードは1500cc・電動スライドドアもついている！！！
なのになんでバッテリーサイズが40なのさ！！！ｗ
買う時にボンネット開けて真っ先に気になったのがバッテリーの小ささ・・・
40サイズなんて軽自動車サイズじゃんとおもったのですが、前のオーナーが去年の8月に替えたみたいで全然月日もたってない・・・
その時は「じゃあ大丈夫かなぁ〜〜〜」っと思ってたのですが・・・
ダメでした・・・ｗ
その後ネットで調べたらさらに凄い事が！！！
フリードスパイクの新車時に取り付けられているバッテリーサイズなんですけど・・・
何と！！！34B17L！！！
Σ(・∀・；)
いくらなんでも小さすぎやしませんか？？？ホンダさんｗ
全く余計な電装品つけなければそれでもいけるのかもしれませんけど・・・
これにはちょっとビックリしました＾＾；；；
んでバッテリーを交換しなければいけなくなったので、
私がずぅ〜〜〜っと信頼して使っているバッテリー！
パナソニックのカオスに変更しました(ﾉ´∀｀*)
サイズも60B19Lにしたのでこれで容量不足にはならないでしょう！
ってか最低このくらいのサイズじゃないと安心できない・・・
レガシィの時はたしか90サイズ入れてたし。
まあそんなこんなでちゃんとエンジンもかかるようになりました＾＾；
最近は冷え込んでますので皆さんもバッテリーにはご注意を！(；・∀・)
なんか今年になって色々トラブってるな〜〜〜。
カタナのタコダンス・・・フリードのバッテリー上がり・・・
何か今年は嫌な予感が・・・(；・∀・)ｗ
とりあえず明日はカタナのタコダンス原因究明作業をやろう・・・(@_@)
究明できるかわかりませんが・・・Σ(・∀・；)
