かなぁ〜〜〜り前から思っていたカタナのメーター変更を先日無事！？に終了しました。
あまり細かくは写真撮ってないのですが・・・記録として残しておきます！
まずメーターを交換したい！と思いまず候補に上がったのが「koso RX2N」っていうマルチメーターです。
これですね。
でもこれはなかなかのお値段がするので購入にちょっと躊躇してました(；・∀・)
そこでもう一つ候補に上がったのがその「koso RX2N 似の中華製メーター」です。
これｗ
でもYouTubeとかでメーターの動きとか確認してみたら結構悪くない・・・しかも安い！！！
これでいいかなぁ〜〜〜っと思ったのですが！
このメーターは結構付けている人がいるし、オリジナルティを出したい！！！
ってことで却下ｗ
ここからネットでいろんな車種のメーターを調べてどんなのにするか考えていたら一つのメーターにいきつきました。それが今回ベースとして使用したメーターです！
それがこちら！
「ヤマハ SRX」のメーターになります(*´ω｀*)
買った時の写真を取り忘れたのでヤフオクに出品されている時の写真を拝借いたしました＾＾；
まあ、それなりの程度ですね＾＾；キズありサビありですｗ
まずこれを分解して使う物と使わない物に分けておき、錆びついたネジ類も新品を用意しておきました。カバー類は汚れ落としてサクッっと黒に塗装しておきます！
次にやったのはメーターと車体側のハーネスにつなげるためのカプラー作り。
メインハーネスは切りたくなかったのでメーター側のカプラーを準備しました。400用のメーター側カプラーはもう純正部品なかったので1100用のカプラーを流用します！
まだ1100用のメーター側カプラーは純正品が出るのです！それをモノタロウで買って加工しましょう(^o^)
こんな感じ。
400と1100だと配線の色もカプラーに刺さっている場所も微妙に違うので車体側カプラーと合うように差し替えて合わせます。
用意したメータですが今回は、
○タコメーター「オートゲージ 80mm F50シリーズ」
○水温計「オートゲージ 60mm RSM60シリーズ」
○スピードメーター「デイトナ VELONA 電気式スピードメーター」
を準備しました！
最近のはやりはデジタルメーターですが私はアナログ好きなのでこのようなセレクトでｗ
スピードメーターはデジタルでも良かったかもしれませんけどね・・・＾＾；
組み立てている時の写真は作業に没頭してて取り忘れたのでいきなり完成ですｗ
元々あったインジケーターランプ部分にLEDのインジケーターランプを入れました。
タコ・水温の両メーターはクッションシートを周りに貼り付けてねじ込んでます！
スピードメーターはステーを曲げたり叩いたりしてこの位置に固定。取り付け用のステーもとりあえずホムセンで買ったステーを組み合わせてこんな感じになりました＾＾；お店にお願いしてステー作ってもらったほうがスマートですけど、ワンオフだとお金かかりそうなのでこれでいいのです・・・＞＜
配線はネットで調べたり配線図とにらめっこしながらなんとかやりました。
あと簡単な配線図も作りましたよｗ
こんな感じですかね。
オートゲージのメーターは一つから電源とればあとは数珠つなぎで接続できるみたいなのですが、私は一つづつから電源とりました。いつかはタコメーターを「Defi」にしたいなぁ〜〜〜っと思っていまして・・・(；・∀・)あとオートゲージは車用なので防水性能は皆無！私は雨の日はバイクに乗らないのでOKOK！もし出先で雨降ったらビニール袋でもかぶせときますｗｗｗ
っとまあこんな感じでとりあえずメーター自体は完成しました(^o^)
でも車体への取り付けのほうが大変だったのはいうまでもありません・・・(；・∀・)
その内容は次の【取り付け編】で書こうと思います！
