仮面ﾗｲﾀﾞｰ電王、地下鉄ｼﾞｬｯｸ！ 銀座線～丸の内線を横断
仮面ライダー電王と東京メトロが強力なタッグを組んだ。
同シリーズ最新作「仮面ライダー THE MOVIE 超・電王トリオジー」の公開を記念し、東京メトロ銀座線の車両が劇中に登場する“時をかける列車”デンライナーに変身。
同作で客室乗務員に扮する秋山莉奈が５月２日、東京・東京メトロ上野検車区で出発式に臨んだ。
今回のコラボレーションのために、６両編成の同車内はすべて装飾され電王モード一色。
秋山とモモタロスらイマジン７人は同検車区から車両に乗り込み、銀座線上野駅で到着を待ちわびていたファン200人を出迎えた。
その後、銀座線赤坂見附駅からは丸の内線の路線を使い、中野富士見町駅までの約40分間をノンストップで走行。
秋山は車内アナウンスに挑戦したほか、イマジンらとともに車内を練り歩きファンとの交流を楽しんだ。』そうです。
仮面ライダー抜きに鉄オタにはたまらないイベントだったみたいですね。
ちなみに車両の大きさの関係で、丸の内線の車両は銀座線に入れません。
仮面ライダー電王と東京メトロが強力なタッグを組んだ。
同シリーズ最新作「仮面ライダー THE MOVIE 超・電王トリオジー」の公開を記念し、東京メトロ銀座線の車両が劇中に登場する“時をかける列車”デンライナーに変身。
同作で客室乗務員に扮する秋山莉奈が５月２日、東京・東京メトロ上野検車区で出発式に臨んだ。
今回のコラボレーションのために、６両編成の同車内はすべて装飾され電王モード一色。
秋山とモモタロスらイマジン７人は同検車区から車両に乗り込み、銀座線上野駅で到着を待ちわびていたファン200人を出迎えた。
その後、銀座線赤坂見附駅からは丸の内線の路線を使い、中野富士見町駅までの約40分間をノンストップで走行。
秋山は車内アナウンスに挑戦したほか、イマジンらとともに車内を練り歩きファンとの交流を楽しんだ。』そうです。
仮面ライダー抜きに鉄オタにはたまらないイベントだったみたいですね。
ちなみに車両の大きさの関係で、丸の内線の車両は銀座線に入れません。