今週は、地域のみなさんから、いただいた要望と京奈和自動車道がテーマです。
京奈和自動車道大和北道路、延長区間12.4㎞のうち、北側の地下トンネル4.5㎞作るのに、1800億円！
あまりにも巨額な費用がかかるため、奈良県の荒井知事も予算要望を断念しました。
その延長の南側高架事業区間、西九条佐保線～大和郡山インターの6.4㎞の事業費は、850億円です。
その6.4㎞、並走する24号線の混雑緩和が高架によってどのくらい時間短縮できるのか、国土交通省が試算してみた結果、24号線は16分、高架を走ると14分。わずか2分時間短縮するだけでした！(?_?)エ?
2分の期間短縮に850億円…
今後人口推計は、減少すると予測され、それによって車も減少することが予測されています。
けれど奈良市の総合計画には、京奈和自動車道大和北道路の推進が、かかげられています。
今後、大切にされるのは、人でしょうか… 道路でしょうか…
「シルバーパスを元に戻してほしい…」、「コミュニティバスを通してほしい」、これは市民の暮らしの切実な要望です。
