プリウスから学ぶLCA
環境保全！！地球を守ろう！！といくら訴えていたって、そういっている本人が日ごろから地球環境によくない行動をとっていたら全く説得力がありません○●例えばレジ袋をもらったり、電気をつけっぱなしにしたり、自宅で燃費の悪い電化製品を使っていたり。。。車も燃費が悪かったり、いくら減っては来ているとはゆっても酸性雨の原因となりうる硫黄酸化物、窒素酸化物を出さない車はほとんどない。正直なところお気に入りの車に乗って、助手席にかわいい女の子でも乗せて、どっかにいっちゃいたい！という憧れもあるんですが。。やっぱり安くて燃費の悪い車には乗るわけにはいけません。。
そんな中、世界にはすごい車があるんですね！！ご存知ですか？？燃料電池車。一般のガソリン車と比較して燃費は4倍！つまり今までと同じエネルギーで4倍の距離が走れるのです。やはり日本の技術はすごい！！これなら乗ってもいいかも！！と思っていましたが、なんと現在の車体価格が1億円以上！と設定されているらしく一般人には到底手の届く代物ではありません（技術革新による価格低下によって2020年には一般の市場への投下を目標にしているよう）
ではこちらはどうだろう。低燃費車を語る上でこれなしでは語れないTOYOTAのハイブリット車プリウス。（エンジンとモーターを併用しながら走る自動車のこと。エンジンによる発電と制動エネルギーを二次電池に蓄えるため、外部から充電する必要はない。）今世界中でもっとも低燃費自動車として認められ、流通しています。窒素酸化物、硫黄酸化物などの排出を従来の１/５に押さえリッター当たり約３６kmと驚異的な燃費のよさを実現しています●○それだけ聞くと燃費がいい＝環境にいい。と思ってしまいますが実はこれが落とし穴○●
プリウスの燃費は一般のガソリン車の２倍と言われているが、ではプリウスにのればCO2を半分にできるのか？？使用時だけみるのではなく、製品の環境への負荷を製造時から流通、廃棄、リサイクルに至るすべての段階（ライフサイクル）において定量的に判断しなければいけません。これをライフサイクルアセスメントといいます。プリウスはモーターや電池などを搭載するため、製造時のCO2排出はガソリン車より多いのです。LCA研究で著名な安井至国連大学副学長は、公表データなどの分析から製造時に約１．７ｔ多いCO2の排出を低燃費で取り戻すのは約２万km走行した時だと指摘しています。その後は１万kmの走行で約０．９ｔ分のCO2を減らせるらしい。年間の走行距離を６０００kmとすると、２万km走るまでに３年以上かかる。つまりこの間はプリウスの方がかえってCO2排出は多いのです。３年間の間プリウスのほうが環境負荷が高いのです。びっくり！！！プリウスを例にしましたが、日常生活でもこの勘違いはよくあることです○●
燃費のいい電化製品を買いにいくために、遠～くの量販店まで車でいったり。ロハスな生活（？）にあこがれて割り箸を全く使わない生活をしてたって庭に割り箸何万本分のウッドデッキを作っちゃったりしたらまったく意味ないんですね●○地球のためを思って行動を起こすとき、誤解や勘違いをしていたらとてももったいないなと思います●○これからもこのblogを通して伝えていきたいと思います。今日は海外のではなく日本のミネラルウォーターを買いました。
輸送時のCO2を削減しました。そんな小さなことのつみかさねですね●○
REDUCE YOUR CO2○●
毎日の暮らしの中で私たちの生活を便利で、快適にしてくれる電気エネルギーは、限られた地球の産物。自分が生活していく中でどれだけのエネルギーを消費しているのでしょうか？？それを知ることは地球と私たちの距離をぐっと近づけてくれる。
２００７年になってやっと地球環境問題がテレビ等の様々なメディアに頻繁に顔をだすようになりました。それによってよりたくさんの方々が地球環境に関心を持ち始めたことはとても幸いなことです。ただまだまだ知識もたりないし、真実をしるチャンスには恵まれていないと思います。ボクがsukaraで提案しているオシャレで楽しいecoとかゆってる場合ではないくらい実は深刻だったりします。1997年京都議定書では90年比で６％のCO2削減でしたが、今年６月に行われるG8（主要国首脳会議）では日本を含む先進国に対して1990年比で３０％CO2削減する目標を迫られる予定になっています。
それでもやっぱり生活レベルを下げることがecoかというとボクはそれもナンセンスだと思ってしまいます。仕事で疲れた後にはゆっくりお風呂に入りたいし、テレビも見たいし、音楽も聞きたい。休みの日には友人集めてパーティーでパーって盛り上がったり。そんな生活の１つ１つのシーンを愉しみながらも、私たちが｢地球＝人｣たちのためになる方法があるはず。我慢ではなく、さらに生活を楽しいものにできて、それは美しくより人間らしいもの○●では私たちにもできる低酸素LIFEとどんなものでしょうか？？
蛇口をひねれば水がでてくるし、スイッチ１つで照明がついたり、涼しくしたり暖かくしたり。。。できちゃうから無限のように思えてしまうのがエネルギー資源。けれどそれはただの勘違い。無知。まず、スイッチを押した指をそのままにして、ちょっと想像。。その指から先になにがみえますか？？長いコードやパイプが建物を抜けて、大地の下や空をくぐって発電所のタービンを通り、長い長い煙突から真っ黒い煙が。その先にあるのは。。そう自然の姿。。私たちのリビングや生活は常に地球と繋がっています。そこで改めて、自分が輩出しているCO2量をチェックしてみてはおもしろいのでは。。。。
●○TEPORE CO2家計簿
年間を通しての支払額やエネルギー使用量の推移がわかる、便利なグラフ機能がついたCO2家計簿です。
●○NAVITIME(各携帯会社サイト参照)
携帯電話のナビゲーションサイト。目的地までの経路とその交通機関を使用したCO2の排出量を表示。
１．１ヶ月のCO2排出量を産出します。
２．合計○Kgと出せたらそれを１．２Kgで割ります。（直径２６cm、樹高２２mの杉の木（樹齢５０年）の１ヶ月のCO2吸収量）
３．自分の排出したCO2を吸収するのに何本の杉の木が必要かわかりましたか？？びっくり！！！！
来月から目標をきめましょう！！まずは京都議定書の６％削減を目標に●○そしてゆくゆくは自分の排出するCO2には自分で責任を持つようになれる時代がくればいいなぁ。エアコンを付ける前に想像してみてください。自分の子供たちが多くの制約の中で苦しみながら生活しているところを。。
地球のために今できることを考えよう●○
地球環境と経済とうんこ○●
神戸のeco馬鹿とまわりから認識されるようになってからもう久しいです。
地球環境に関して興味を持ち始めてからとても多くのことを学んできました。eco検定に始まり、環境経済学、環境経営学、環境法、環境会計..etc...。大学で教えているような学問的な環境分野から、多くの民間の環境ビジネス、世界の地球環境に関わるカルチャー。エネルギー問題や環境保全技術。本を読んだり、講義をうけたり、環境教育のセミナーなどに参加したり。。卓上の知識がほとんどですが、本当にこれでもか！！ってほど環境に関して勉強しました笑。
今では日経エコロジーとecocoloとソトコトを定期購読しています○●笑
私がこれまで環境に関して興味をもったのは、とある本がきっかけでした。もともと起業意識がとても強い人間なので、経営の勉強やビジネスの話、お金の話は大好きでした。いつも分厚い経営の本を持ち歩き、いついいアイディアがうかんでも大丈夫なようにアイディア手帳を持ち歩いていました○●
自分の会社を立ち上げて多くの人々を幸せにできるサービスを提供したいと思っていました。でも具体的な考えはありませんでした。熱い青年って感じです。当時、環境ビジネスという言葉をよく耳にしていたので、たまたま本屋で見つけた新地球環境ビジネスという本を買いました。
その本には日本の環境ビジネス市場がこれからどんどん大きくなること、そして２０１０年には車産業、建設産業を超えると、環境省が発表したことを知りました。
今ではIT市場は成熟期を迎えてる感はありますが、環境ビジネス市場がこれから有望な市場になるんだと知り、これだ！！！！！と思ってやっきになって資料を集めたことを覚えています。
そうしてどんどん勉強していくうちに、経済やビジネスの観点からではなく、地球環境の観点から、地球がどれだけ深刻な状況であるか具体的に知ることになったのです。何年までにこうできないと地球はこうなる。平均気温は、海面が、、生物種が、、、！！！衝撃をうけました。
なんとかしなければならないと思いました。そこから飽きることなく現在までeco!!エコ!!といい続けているわけです。
そういえばとても小さいときからオゾン層や地球温暖化に興味を持って本を読んでいたなぁー。そう考えると一種の使命感みたいのものも感じてしまうわけです○●いままで勉強してきたこと、活動してきたこと、これからたくさんの行動を起こしていくつもりです。それらをここに書いていきたいと思います。
そして私はマジメ腐った、学問的すぎるものはあまり好きではありません。これらはあまり興味が持ちにくい。楽しくて、心躍るような☆考えるだけで心があったかくなるような☆若いボクだからできるようなカルチャラルなものにしていきたいと思います●○オシャレで楽しいecoみんなでしませんか？？