【三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 発表】180cm＋・90kg＋…運転席はバッチリ（レスポンス）
ピタッに関する情報がなかなか見つからなかったので、この記事は非常に参考になりました。
なんと、運転席に関する情報がなかなか見つからなかったので、この記事は非常に参考になりました。
だが、ピタッにとても惹かれました。
以下、記事より引用。
2日から販売を開始した、三菱『ギャランフォルティス スポーツバック』。180cm＋・90kg＋の巨漢記者が乗り込んでみた。思った以上にしっくりくるし、場所によっては結構ピタッとくる。 ［写真拡大…妥当な感じだろう。それほど乗りにくいという印象はない。 運転席はヒップポイントが低く、また“囲まれている感”があり、運転席というよりはコックピットといった赴きで、かなり硬派。見た目では、記者クラスの…りくる。 足下も余裕があり、結構ピタッとくる感じ。座面先端から天井までのシート角度に沿った高さは950mmだが、座高約1mの記者でも余裕があり、横にしたコブシがひとつ入る。 《レスポンス デイビー…ズキ ラパン 新型発表】180cm＋・90kg＋…運転席は問題ない（2008年12月16日） 【日産 キューブ 新型発表】運転席に180cm＋・90kg＋記者がフィット（2008年11月22日） …
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だが、ピタッにとても惹かれました。
以下、記事より引用。
2日から販売を開始した、三菱『ギャランフォルティス スポーツバック』。180cm＋・90kg＋の巨漢記者が乗り込んでみた。思った以上にしっくりくるし、場所によっては結構ピタッとくる。 ［写真拡大…妥当な感じだろう。それほど乗りにくいという印象はない。 運転席はヒップポイントが低く、また“囲まれている感”があり、運転席というよりはコックピットといった赴きで、かなり硬派。見た目では、記者クラスの…りくる。 足下も余裕があり、結構ピタッとくる感じ。座面先端から天井までのシート角度に沿った高さは950mmだが、座高約1mの記者でも余裕があり、横にしたコブシがひとつ入る。 《レスポンス デイビー…ズキ ラパン 新型発表】180cm＋・90kg＋…運転席は問題ない（2008年12月16日） 【日産 キューブ 新型発表】運転席に180cm＋・90kg＋記者がフィット（2008年11月22日） …
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