第2の事件の続き
ひとまずパパさんにお願いして
シングルギア用のチェーンとミッシングリンクを注文してもらい、品物が届くのを待ちます
部品到着までの3日間、
まだチェーンのかかってないノビのペダルをクリクリ回しながらため息をついておりましたが
出来ることをやっておこうということで
錆びてしまっているボルトやらを新しいものに替えるべく近所のホームセンターにお出掛けしてみたり、サトルバックやフロントバックでノビに似合う可愛いのがないかなーとフリマサイトなどを
覗いてみます
当初、ノビには絶対ランドセルが似合う!
と、中古のランドセルを物色

例えばこんな感じの。

ただ、よくよく考えて
後で好みが変わってフロントバックを付け替えたいと思った時に、取り外したランドセルの使い道に困るなーと思い、
普通のショルダーバッグを100均グッズで小細工して取り付けることに。
サドルバックはこれまたパパさんの愛車・靖友くんからお下がりしてもらったビアンキのサドルバックを取り付けることにしました
そしてサビネジ達は


こんな感じに新しく

そして待ちに待った(と言っても3日)
部品到着

チェーンを止めるやつの名前も
ミッシングリンクではなくチェーンジョイントなのね
名前ダサい。
早速箱から出して取り付け作業
まずはチェーンを切る長さを決めます
ノビのチェーンリングと後ろのギアにチェーンを引っ掛けて、ぴったり合う長さよりひとつだけコマが少なくなるところで チェーンカッターを使ってピンを抜き
続いてチェーンジョイントで、コマ同士を繋ぐと

チェーンが繋がって足回りが完成!
あ、そういえば
チェーンリングのカラー、純正のままだとなんだかちょっと軽い感じがしてたので
吹き付けカラーで 黒くしてます

元はこれ
これだけで随分と印象が変わるものです
そして



遂に完成
我が家にボロボロでやってきてひと月ちょっと
うちの5番目の子として綺麗に生まれ変わりました(そんなにあるんかーい)

夜、暗くなってから乗ることはまずないと思うので一応フロントライトにアヒルちゃん

アヒルちゃんを取り付けたこの日
12月24日が我が家でのノビちゃんの誕生日になりました

ちなみにノビちゃん、
本名はノビータですが某有名青色キャラクター漫画に出てくるメガネくんとはなんの関係もなく
名前の意味を調べてみると
イタリア語で
新しい
とか、
斬新
とか、
そういった意味合いらしいです
ちなみに余談ですがワタクシぱんだマグロと某有名メガネくんは誕生日が同じで
勝手に親近感を抱いております

ともあれ無事にノビちゃんのフルメンテナンスが終わりました
ノビちゃん
お誕生日おめでとう照れ

そして
第2の事件は静かーに起きていました
感の良い人や、普段から愛車をキッチリメンテナンスしているローディーさんは既に気付いているかと思いますが…

ノビちゃんのフレームを綺麗にお掃除するときに早い段階でバラしておいたチェーン。

元のサビサビのチェーンは処分をして

長さを揃えて準備しておいた元、靖友のまだ綺麗なお下がりチェーン。

再びノビを仰向けにして
ニマニマしながら取り出したチェーンを
チェーンリングに巻きつけて
リアホイール側のシングルギアの歯の上に乗せて

ん?

ん?!
ピッチが合わない…

届かない
そう
リアのシングルギアを取り外そうとした時に
リムーバーが噛まなかった
あの時に気づかなかった
ロードバイクのギアとママチャリ系シングルギアの歯の厚みは違うという事実。
なのでチェーンはお下がり出来ない

シングルギア歯

ラムネのギア歯
はは、全然違う…
やらかしたトーシロマグロ。
一人でチェーンを取り付けて、仕事から帰ってきたパパさんに見てもらって
一人でよく出来たねーと
褒めてもらおうと思っていたのに
今日はここであえなく断念

その日の晩
事の顛末を見てもらったあと
厚歯専用のチェーンと
やはり専用のミッシングリンクをア○ゾンさんに注文してもらったのでした
品物が届くのは3日後
次回はいよいよ手術終盤です
笑い泣き

前回の記録簿からちょっと日にちが空いてしまいましたが
ようやっとあ○ひさんに取り寄せをお願いしていたリアホイールが届いたと連絡をいただいたので
早速出勤前にお店に受け取りに行ってきました

じゃじゃーん
車の助手席で、嬉しげに早速開けてみます
リアホイールはシングルギアだけでなく、バンドブレーキ本体も一体型で組み付けてあるものしかなかったので、致し方なしです

あーあ
せっかく頑張ってサビ取りしたのになー
まあでも、ブレーキは大事なところだし
ピカピカの新品になるんだからよしと言うことで納得をします
で、
リアホイールが来るまでの間、何もしなかったわけではなく
何となくできることを進めておこうと言うことで
フロントホイールを手組み

ぱぱさんにお願いしてア○ゾンで注文していた14インチ用のスポークとニップルが既に届いていたので、これに着手
リムは元々ノビちゃんが履いていたタイヤを外したものがあったので見比べをしながら
傷の少ない綺麗そうな方を選びます
そして…

えっちらこ、えっちらこ
かご編みするみたいに一本ずつ
リアと違ってフロントは
中、そと、中、そと
と、順番に組めば良いので単純です
ハブにスポークを通してリムの穴に向かって反対のスポークの先を べぃーん と、引き込んで
リムの内側からニップルでクリクリっと

こいつでクリクリっと
ホイールをバラした時と逆の作業
そして

ひとまず組み上がりました
あとはタイヤを取り付けた時にチューブがスポークの先っちょで傷つかないようにリムテープをリムの内側に貼ってタイヤをはめたら

完成

そして、
リアホイールを受け取りに行った翌日がお休みだったのでこの日は先に組んでおいたフロントと
リアのホイールをノビのフレームに移植します

一体型リア
スポークがシルバーなので、フロントにつけたスポークみたいに黒にします
車ボディ用のタッチアップペンで。
ぬりぬり、ぬりぬり

意外とうまくやった。

タッチアップがしっかり乾いたところで
ノビちゃんには仰向けになってもらって
いよいよ取り付け
リアからですが、ホイールの取り付けと同時にこちらはバンドブレーキとノビ本体のブレーキワイヤーの連結もあります
普段はうちの子たちのメンテナンスは
ぱぱさんがしてくれているのでスポーツバイクのことなら大概はぱぱさんが教えてくれるのですが、ママチャリ系ブレーキは未知の領域…
もう、開き直って組み上げていきます

この、バネのところを本体にステーで止めて
ブレーキのアームにテンションをかけた状態で
うぃーっと止めて

止まった
試しにブレーキ引いてみる
アーム、お、動く 動く!
自分、天才爆笑
リアが決まればあとフロントは楽勝

ハマった
再度
リア側にはキックスタンドを取り付けて


前後のタイヤがくっついたので
ノビちゃん、久しぶりに自転車らしい姿になりました

こうなうてくるとこの子を一刻も早く回せる状態にしたいと
人間、欲が出てくるもので
チェーンを取り付けるところまでやってしまいたい、と考えます

先日ぱぱさんにチェーンの外し方を教わってチェーンを外したついでで ノビのチェーンの長さに揃えてカットして置いた、元々ぱぱの愛車、靖友が使っていたおふるのロード用チェーンを入れておいたガラス瓶を取りに行った腰痛マグロは

もうすぐノビちゃん回せるようになるぞー

と、浮かれこそすれ、
この後に起こる第2の事件のことなど
思いもしていなかったのでした
うお座