メガネの修理

こんにちは。
京王線八幡山駅のメガネアモです。

５月なのに、夏のように暑くなりました。
皆さん、体調気をつけて下さい。

今度紹介するのは
メガネのフレームの修理です。

気に入ったフレームをもう一度直して使いたいと思ってる方には是非オススメです。

新しいフレームも良いですが、愛着のあるものは手放したくないですね。

メガネフレームは意外といろいろ修理が出来ますので、修理のことは何でも御相談下さい。


ロウ付のみの修理は、1000℃以上の高熱をかけ銀ロウを使って修理します。そのため表面に付いていますメッキ（塗装）が焼け焦げてしまいます。ロウ付面の表裏を磨くため、メッキの下地がむき出しになりシルバーになります。濃いカラーがついている場合、修理あとが目立ちます。
機能的には全く問題はありません。







レーザーロウ付は、レーザーを照射し溶接をしていきます。そのままでは強度が弱いためレーザー溶接部分に〝チクニロウ〟を使い“差しロウ”をしていきます。溶接部分のみレーザーが照射されるためそれ以外の部分は空洞になっています。銀ロウを使ったロウ付けとは異なり熱伝導がないため、表のメッキが焼け焦げることはありません。レーザー溶接ができる個所、できない素材（ニッケル銅合金）などがございますので、お気軽にお問い合わせ下さい。








ナイロールのリム切れ、リムの縦割れ修理は、銀ロウを使って修理します。銀ロウは表面張力が強いため、リムの溝凹部分に流れていきます。溝が銀ロウで埋まってしまうため、ナイロールの溝糸がロウ付け部分に入りません。





フルリムのリム切れ修理は、そのままロウ付けしただけでは強度が保てないため、リムの裏側に添え木を付けて修理します。正面から見れば目立たないのですが、裏側が出っ張ります。
ブロータイプのフレームのリム切れ修理は、裏側が出っ張るためブローがうまくはめ込めません。そのためブロー（アセテート・べっ甲）を削らせて戴くことがございます。





セル手のコマ切れ修理は、そのまま丁番をロウ付するとアセテートが溶けてしまうため、熱が伝わらない部分まで（２ｃｍ）ほどアセテートを剥ぎ取ります。その後、丁番をロウ付し、剥ぎ取ったアセテートを張り戻し、きれいに磨きつないだ部分がわからないように修理します。
剥ぎ取ったアセテートが再生不能な場合は、似た生地を使います。そのため〝ササ系〟の生地の模様等、若干の色違いが出ることがあります。