純レース仕様のグラスホッパー2が完成しました！
ダンパーを寝かせることで車高を1センチ下げる効果、さらにフルストローク動き、ふにゃふにゃアップ！
左右を連結することで補強。
トリプルダンパーは諦めました。
これでGBを走れるかは、またぶっつけ本番です！
540クラスはグラスホッパー2で出ます！
前回とは違いますよ😏
嗚呼、ピンクの塗装がはげまくって悲惨な状態に…(；´Д｀)
おはようございます！
試行錯誤の結果、、
この位置、この角度なら、車高を下げて、かつフルストロークを確保、さらに少し寝かせることでさらに柔らかくなる！
トリプルダンパーは諦めそのままカックンロッド。
フロントダンバーにスペーサーを入れてスーパーミニサイズに。
車高が約1cmさがりました。
あとは、、、
この金具を動かないようにどう固定するか、左右の連結が出来るか…
考えながら健康診断行ってきます。
RB6.6 2WD ストッククラス 初めてのハイエンドレースに挑戦！
そして
540フレッシュマンクラス！
これはTT-02Bで出るか、グラスホッパー2で出るか悩み中。。。
グラスホッパー2は不安要素満載だけど、前回よりはよくなってるハズ。
TT-02Bは臨戦態勢が整っている。
どちらにしようか？
540クラスをグラスホッパー2に任せられるようになったら、
TT-02Bは13.5ストックへ挑戦したいんだけどなぁ。