9月3日に納車されたエクスカリバー。
フレームはこれを見る前は完成車でいいやと思っていたし、105でも十分だよねって思ってた。
でも、「フランドルカラー」を見て、一目惚れ♪
もう、そうなると完成車なんて目に入りませんっｗ
このフレームだったら、デザイン的にも性能的にも、かなり長い付き合いになりそーっ！
そうなるとやはり耐久性の高い物をつけたい！
まずは105は却下ｗ
でも、予算がデュラを許さないｗ
なんで、アルテとデュラはあんなに価格差があるんでしょうねー。
たぶん、それだけの性能を持っているんでしょう。
ということで、コンポは…
アルテです！！
でも、一部違うのをつけてます。
TOKENのB.B.です。
しかも、フランドルカラーの色の統一感をださせるためにゴールドですｗ
テュルテュル回りますｗ
って、まだ脚でまわしてないけど、手で回すだけでも軽くまわります。
自分の脚にはオーバースペックじゃないだろうか、と思うぐらいまわります。
ホイールはF.FWD…っていいたいんですけど、予算のため、低価格で評判のいい
アルテグラホイールです。
低価格なのにチューブレスとしても、クリンチャーとしても使えます。
チューブレスはまだ先の楽しみとして取っておいて…というか、なぜかチューブレスは怖いイメージがｗ
なので、クリンチャーとして使います。
タイヤはPRO3。かなり評判のいいタイヤですよね。色はイエロー。
ここでも色をフランドルカラーにあわせていますｗ
さぁ、ここまで黄色系統にしてきたので、脚元周辺は黄色で統一したい。
ペダルはかなり悩みました。
悩んだ結果…これ！
スピードプレイです。イエローです。
Newマシンということで思い切って変えました。
ちなみにツール・ド・フランス限定色…らしいですｗ
日本人なんで「限定」って言葉に弱いんですよー(-^□^-)
ちなみに、後で知ったことですがエクスカリバーのフランドルカラーも日本限定５０本のうちの１本らしいです。
ということで、こんな感じでイエローとブラックで統一させてみました。
あ…タイガースファンとかじゃないですよｗ
フランドルカラーを活かして、カッコいいカラーリングを選んだら、こうなりました。
自己満足ですいませんが…
かなり気にいってます！
お店の人からは…
「脚元をイエローにするなら、あとはプーリーをゴールドにしたら、サイコーですねー。」
って言われました。
絶対にそのうちやりますｗ
フレームはこれを見る前は完成車でいいやと思っていたし、105でも十分だよねって思ってた。
でも、「フランドルカラー」を見て、一目惚れ♪
もう、そうなると完成車なんて目に入りませんっｗ
このフレームだったら、デザイン的にも性能的にも、かなり長い付き合いになりそーっ！
そうなるとやはり耐久性の高い物をつけたい！
まずは105は却下ｗ
でも、予算がデュラを許さないｗ
なんで、アルテとデュラはあんなに価格差があるんでしょうねー。
たぶん、それだけの性能を持っているんでしょう。
ということで、コンポは…
アルテです！！
でも、一部違うのをつけてます。
TOKENのB.B.です。
しかも、フランドルカラーの色の統一感をださせるためにゴールドですｗ
テュルテュル回りますｗ
って、まだ脚でまわしてないけど、手で回すだけでも軽くまわります。
自分の脚にはオーバースペックじゃないだろうか、と思うぐらいまわります。
ホイールはF.FWD…っていいたいんですけど、予算のため、低価格で評判のいい
アルテグラホイールです。
低価格なのにチューブレスとしても、クリンチャーとしても使えます。
チューブレスはまだ先の楽しみとして取っておいて…というか、なぜかチューブレスは怖いイメージがｗ
なので、クリンチャーとして使います。
タイヤはPRO3。かなり評判のいいタイヤですよね。色はイエロー。
ここでも色をフランドルカラーにあわせていますｗ
さぁ、ここまで黄色系統にしてきたので、脚元周辺は黄色で統一したい。
ペダルはかなり悩みました。
悩んだ結果…これ！
スピードプレイです。イエローです。
Newマシンということで思い切って変えました。
ちなみにツール・ド・フランス限定色…らしいですｗ
日本人なんで「限定」って言葉に弱いんですよー(-^□^-)
ちなみに、後で知ったことですがエクスカリバーのフランドルカラーも日本限定５０本のうちの１本らしいです。
ということで、こんな感じでイエローとブラックで統一させてみました。
あ…タイガースファンとかじゃないですよｗ
フランドルカラーを活かして、カッコいいカラーリングを選んだら、こうなりました。
自己満足ですいませんが…
かなり気にいってます！
お店の人からは…
「脚元をイエローにするなら、あとはプーリーをゴールドにしたら、サイコーですねー。」
って言われました。
絶対にそのうちやりますｗ