ところで家計簿つけてる？
雨ですね～
今年は長く桜が持ってたみたいですが雨で散ってしまいましたね。
我が家の前の桜もピンクの花びらが道路に散ってそれがまた綺麗です。
ところで家計簿って付けていますか？
いまは、ネットで無料の家計簿ソフトが多くあります。
これいいのあります。便利です。簡単です。
私も最近までは、紙ベースの物を使っていましたが
ネットで手に入いる家計簿を使用したらよかったです。
私の使っているのは、⇒ うきうき家計簿
いろいろ読まないでも直感で使えるのがいいと思いました。
他のものをたくさん試したのでないのでわかりませんが
今の私の中ではお勧めです。
みなさんもいいのがあれば教えてくださいね。
今年は長く桜が持ってたみたいですが雨で散ってしまいましたね。
我が家の前の桜もピンクの花びらが道路に散ってそれがまた綺麗です。
ところで家計簿って付けていますか？
いまは、ネットで無料の家計簿ソフトが多くあります。
これいいのあります。便利です。簡単です。
私も最近までは、紙ベースの物を使っていましたが
ネットで手に入いる家計簿を使用したらよかったです。
私の使っているのは、⇒ うきうき家計簿
いろいろ読まないでも直感で使えるのがいいと思いました。
他のものをたくさん試したのでないのでわかりませんが
今の私の中ではお勧めです。
みなさんもいいのがあれば教えてくださいね。
３０００万円５年で使い切ってしまいました。
主人が亡くなって受け取った生命保険３０００万円は５年でなくなってしまいました。
これは私の事ではないです(^-^)/
でも死亡保険を受け取って５年以内に使い切ってしまう方は結構多いということです。
普段大金を手にしたことがない人ほど、そのお金を活かせないようです。
もったいないことです。
舞い上がってしまうし、これぐらいと使っているうちに気がつけば・・・
使うのってある意味簡単ですもの。
３０００万円は大金ですが、１年に６００万円はありえる。
人が亡くなった後って、次々お葬式にお墓・・・とお金がいるし
まわりにもいろいろとお金の匂いを嗅ぎつけた面々が良い話と称して誘惑します
死亡保険金を一時金で受け取らずに毎月あるいは毎年に
給料みたいに受け取っていく保険金を分割で受け取れるタイプの生命保険もあります。
運用の自信のない方にはいいかもしれません。
保険の受取方も検討余地ありますね。
これは私の事ではないです(^-^)/
でも死亡保険を受け取って５年以内に使い切ってしまう方は結構多いということです。
普段大金を手にしたことがない人ほど、そのお金を活かせないようです。
もったいないことです。
舞い上がってしまうし、これぐらいと使っているうちに気がつけば・・・
使うのってある意味簡単ですもの。
３０００万円は大金ですが、１年に６００万円はありえる。
人が亡くなった後って、次々お葬式にお墓・・・とお金がいるし
まわりにもいろいろとお金の匂いを嗅ぎつけた面々が良い話と称して誘惑します
死亡保険金を一時金で受け取らずに毎月あるいは毎年に
給料みたいに受け取っていく保険金を分割で受け取れるタイプの生命保険もあります。
運用の自信のない方にはいいかもしれません。
保険の受取方も検討余地ありますね。
自動車保険
保険会社を変えなくとも、年齢制限の特約をつけたり、保険内容を見直すことでも保険料は変わります。保険に付けられる特約のひとつに「年齢条件」の項目があります。これを高めに設定すると、保険料を安くあげることができます。
年齢条件には、「無制限（年齢を問わず）」、「21歳未満」、「26歳未満」、「30歳未満」などがあり、設定年齢に満たないドライバーは、その車両を運転することができません。
しかし、家族で同じ車を使っているような場合、子供の成長・独立などに伴ってドライバー年齢が上がっても、年齢条件の設定を変えないまま、余分な保険料を支払っているケースがあります。
「30歳未満不担保」の保険料は「年齢を問わず担保」の半分以下になることもありますので、保険更新の際には、ドライバーの年齢条件を見直すようにしましょう。
リスク細分型保険とは
運転者の年齢・性別や車種、使い方など、それぞれのリスク（危険度）は異なります。その為に各社独自の基準を設定し異なるリスクに応じて細かく保険料を設定したのが「リスク細分型自動車保険」です。
『年齢』『性別』『運転暦（ノンフリート等級）』『都道府県』『自動車の使用目的』『年間走行距離』『所有車台数』『安全装置の有無』などにリスクをより細かく分けることによって、各保険会社は自動車保険の保険料を設定しています。
◎一般的に言えば走行距離などは、少ない人ほど交通事故に遭遇する確立は少なくなるでしょう。安全装置が備わっている者であれば、事故発生時の死傷の度合いも変化があるでしょう・・・これらの各事項と実際の事故被害の統計をとり、細かく区分し保険料を設定するわけです。
リスク細分型保険は、保険業法施行規則により、
年齢
性別
運転歴
使用目的
使用状況
地域
車種
安全装置の有無
所有台数
の９項目がリスク細分項目として認められています
◎安い保険料を求めて、比較し加入するという以外に、保険代理店の営業の方と話をしながら保険に入るという手もあります。最近の保険事故の事例や良くあるパターンなども教えてくれるでしょうし、万一の事故発生での連絡先ともなりえます。
現在は、インターネット経由で自動車保険に加入して場合でも、フォロー体制が充実しているところもあります。通常であれば保険事故が発生しない限りそんなに接点がないはずですので、それらを考慮にいれながら加入するものよいでしょう。
ただし、無知の状態では流されるままに無駄な契約をしてしまう危険性もあります。
・まずは、リスクに対して必要な自動車保険内容を決定
・万一のときのフォロー体制や手間なく物事が進むかどうか？
・ネット以外で直接営業マン経由で保険契約をするにも、条件的に相場価格を把握
・保険料格差の理由：なぜ高いのか？低いのかをある程度は納得した上で任意の自動車保険に加入する。
保険内容についても細かな部分まではなかなか分からないものですが、最低限度は理解しておけば納得いくものになるのではないでしょうか？
ゴールド免許
２年契約
ニッセイ同和損害保険、モーターチャネルの長期型自動車保険を強化
ニッセイ同和損害保険は、モーターチャネルにおける長期型自動車保険の新規契約数拡大を目指す。中長期的な目標として、モーターチャネルの長期型自動車保険の契約数を現在の３倍に高める考えだ。長期型保険は、１年契約に比べ契約者と長いつながりを確保できることから、これを車検・点検入庫のきっかけにしてもらう。間接的な本業支援として長期型保険販売を強化し、整備業代理店の入庫獲得につなげる。
同社は現在、主にゴールド免許を対象にした「ぴたっとくん」とブルー・グリーン免許を対象にした「Ｎｅｗ ＰＡＰ」の２種類の自動車保険を取り扱っている。これらの商品には、通常の１年契約に加え、３年（もしくは２年）契約の長期型保険「ロング」を設定。長期型自動車保険の専用動画サイトを立ち上げるなどしてアピールを強めている。
長期型自動車保険は、事故の有無にかかわらず契約時に定めた保険期間の保険料が一定であるのが特徴の一つ。また、契約期間中の継続手続きが不要であり、契約者の負担が少ない。これらの理由から同社では長期型自動車保険の契約数が近年伸長している。
モーターチャネルにおける長期型保険販売のメリットは、顧客と確実に３年間の契約関係を結べることにある。これにより、保険業務をきっかけとした車検や点検入庫が期待できる。このような観点から同社は、モーターチャネルにおける長期型自動車保険の新規契約獲得を強化し、現在の３倍に長期型保険の契約数を伸ばす狙いだ。長期型保険の拡販を整備業代理店の本業支援につなげ、モーターチャネル全体の体力強化を図る。
年齢条件には、「無制限（年齢を問わず）」、「21歳未満」、「26歳未満」、「30歳未満」などがあり、設定年齢に満たないドライバーは、その車両を運転することができません。
しかし、家族で同じ車を使っているような場合、子供の成長・独立などに伴ってドライバー年齢が上がっても、年齢条件の設定を変えないまま、余分な保険料を支払っているケースがあります。
「30歳未満不担保」の保険料は「年齢を問わず担保」の半分以下になることもありますので、保険更新の際には、ドライバーの年齢条件を見直すようにしましょう。
リスク細分型保険とは
運転者の年齢・性別や車種、使い方など、それぞれのリスク（危険度）は異なります。その為に各社独自の基準を設定し異なるリスクに応じて細かく保険料を設定したのが「リスク細分型自動車保険」です。
『年齢』『性別』『運転暦（ノンフリート等級）』『都道府県』『自動車の使用目的』『年間走行距離』『所有車台数』『安全装置の有無』などにリスクをより細かく分けることによって、各保険会社は自動車保険の保険料を設定しています。
◎一般的に言えば走行距離などは、少ない人ほど交通事故に遭遇する確立は少なくなるでしょう。安全装置が備わっている者であれば、事故発生時の死傷の度合いも変化があるでしょう・・・これらの各事項と実際の事故被害の統計をとり、細かく区分し保険料を設定するわけです。
リスク細分型保険は、保険業法施行規則により、
年齢
性別
運転歴
使用目的
使用状況
地域
車種
安全装置の有無
所有台数
の９項目がリスク細分項目として認められています
◎安い保険料を求めて、比較し加入するという以外に、保険代理店の営業の方と話をしながら保険に入るという手もあります。最近の保険事故の事例や良くあるパターンなども教えてくれるでしょうし、万一の事故発生での連絡先ともなりえます。
現在は、インターネット経由で自動車保険に加入して場合でも、フォロー体制が充実しているところもあります。通常であれば保険事故が発生しない限りそんなに接点がないはずですので、それらを考慮にいれながら加入するものよいでしょう。
ただし、無知の状態では流されるままに無駄な契約をしてしまう危険性もあります。
・まずは、リスクに対して必要な自動車保険内容を決定
・万一のときのフォロー体制や手間なく物事が進むかどうか？
・ネット以外で直接営業マン経由で保険契約をするにも、条件的に相場価格を把握
・保険料格差の理由：なぜ高いのか？低いのかをある程度は納得した上で任意の自動車保険に加入する。
保険内容についても細かな部分まではなかなか分からないものですが、最低限度は理解しておけば納得いくものになるのではないでしょうか？
ゴールド免許
２年契約
ニッセイ同和損害保険、モーターチャネルの長期型自動車保険を強化
ニッセイ同和損害保険は、モーターチャネルにおける長期型自動車保険の新規契約数拡大を目指す。中長期的な目標として、モーターチャネルの長期型自動車保険の契約数を現在の３倍に高める考えだ。長期型保険は、１年契約に比べ契約者と長いつながりを確保できることから、これを車検・点検入庫のきっかけにしてもらう。間接的な本業支援として長期型保険販売を強化し、整備業代理店の入庫獲得につなげる。
同社は現在、主にゴールド免許を対象にした「ぴたっとくん」とブルー・グリーン免許を対象にした「Ｎｅｗ ＰＡＰ」の２種類の自動車保険を取り扱っている。これらの商品には、通常の１年契約に加え、３年（もしくは２年）契約の長期型保険「ロング」を設定。長期型自動車保険の専用動画サイトを立ち上げるなどしてアピールを強めている。
長期型自動車保険は、事故の有無にかかわらず契約時に定めた保険期間の保険料が一定であるのが特徴の一つ。また、契約期間中の継続手続きが不要であり、契約者の負担が少ない。これらの理由から同社では長期型自動車保険の契約数が近年伸長している。
モーターチャネルにおける長期型保険販売のメリットは、顧客と確実に３年間の契約関係を結べることにある。これにより、保険業務をきっかけとした車検や点検入庫が期待できる。このような観点から同社は、モーターチャネルにおける長期型自動車保険の新規契約獲得を強化し、現在の３倍に長期型保険の契約数を伸ばす狙いだ。長期型保険の拡販を整備業代理店の本業支援につなげ、モーターチャネル全体の体力強化を図る。