当日は梅田駅9号線ホームでテープカットなどを含めた記念式典も執り行われ、日中特急運用に就きました。
日立車にしては珍しく大きな故障などはなく
当人は学校の都合上、特急運用の姿を撮影することは出来ませんでした。
↑ 普通梅田ゆき 三宮にて
1000系デビュー記念特製HMも掲出されています。(2014.3月末まで)
左(金)が梅田側、右(銀)が神戸側のそれぞれデザインです。
別日に撮影した1000系車内 ↓
大型の袖仕切り板が目立ちます。
その他千鳥配置で大型のLCDが各車両3台ずつ設置されています ↓
他には窓割りや側面行き先LED表示機、照明、ドア窓の大きさなど、前形式9000系とは少し違った設備になっています。
1000系の運転台 ↓
7000系などのような形に戻りました。
また、側面及び前面の行き先LED表示機の設定が運転台設置の画面上で設定するようになりました。
当日通勤急行に就く1000系 ↓
これから阪急の顔として末永く活躍してもらいたいです。
以上です。
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