久しぶりのブログ更新。日本経済活性化に一票!!
2ヶ月ぶりのブログ更新になります。
2ヶ月の間はいろいろな出来事がありました。
震災がこんなにも大きな被害をもたらした事に
自然の驚異改めて痛感しました。
被災された皆様には、心よりお見舞い申し上げます。
また一日も早く復興を祈念します。
会社の直接的な被害はなかったのですが燃料の確保が大変で5時間給油待ちするも売切れで給油が出来ない事態になるなど初めての経験でした。
またお取引頂いているお客様も被害は無かった様ですが、自粛ムードが広がっている為出荷状況が鈍い様です。通常であれば4月末では繁忙期
なのだがそれ程でもない様です・・・。
報道で現地の支援状況を見聞きすると何かしないといられない気持ちになるが復興支援で出来る事は・・・義捐金、支援物資輸送、支援ボランティァ・・・多々あるけど・・・次に出来る支援は日本経済をグルッグルッに回して
活性化
させて消費していっぱい税金を納める。これが一番
全ての人に支援になるのでは???
これにより相乗効果の期待があると思うのですが･･･
よし!
出来る事をを今から実行するのみですね。
ハンガー車での納品の様子動画 http://www.youtube.com/watch?v=MX6wnjZoR3Y
ハンガー車.com http://hanger-ex.com
エクセレント急便 http://www.excellent-ex.com/
ツイッター http://twitter.com/EX_IWAMOTO
警察から電話が・・・その2
一昨日の出来事だが、警察署からまたまた電話があった。
先日のブログで書いたのだが、警察交通課の方
からで
「今日９時から信号機
のパターンが変わりましたのでご連絡です。」
と電話だった。
調査して頂いている間は停止線で止まれないトラック、バス、乗用車の状況を写真に
コツコツと撮っていたが・・・それを提出する事なくすんだ。 良かった～
http://ameblo.jp/hangar-ex/entry-10781967621.html
先日のブログ内容
交通量
の多い環状７号線なので公共車両優先システム(PTPS)
により交通渋滞、交通事故
が増えては・・・と思っていたが・・・
変わった。変えてくれたー。
良かった、良かった。
実際、近くの大きな交差点では昨年１２月２０日に死亡事故があったのだが
公共車両優先システム(PTPS)より事故をなくす事が優先でしょ。
事故で亡くなられた方、遺族の方、また加害者、加害者の家族の気持ちを考えると
被害者、加害者共に身内ではこの世でで一番大切な人でしょうし、本当に事故は辛い事です。
公共車両優先システムより車輌面からはEyeSightの様なシステムや
高齢者の為のhttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110216/dst11021623510022-n1.htm
の様なシステム（高額だが）の方が優先だと思う。
交通事故が無くなる世の中になるといいなぁ・・・。
それでは良い週末を・・・
ハンガー車での納品の様子動画 http://www.youtube.com/watch?v=MX6wnjZoR3Y
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またまた良い事が～
一本の電話でが鳴った
「今から大至急でスカート2000枚を八潮市まで～」
と御依頼があった。急いで対応し、届け先へ
お昼休みだというのに荷降ろしができた。
とその時・・・「おたくのトラック
よく見るね～」と言ってくれた。(嬉しい～)
また「名刺ちょうだい」と言われ、すぐさま名刺交換し、
今月からお仕事を頂けるお話へ・・・(ヤッター)
最近なんでもプラス志向
でいる事がいいのかなぁ
さぁ～て、この後に新規のお客様と商談だ
もぅひと踏ん張りだ～エイエイ～
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最近気分がいい・・・
そういえば、最近1日、1日が充実してます。なんて言うのだろ・・・
忙しいけど・・・
仕事がある喜び・・・
人と人との繋がり・・・
とにかく充実してる・・・
昨日は知りあって20年来の方と久々に仕事絡みでまたお話ができました。
先日ブログでも書きましたが、知り合った当初は赤帽車1台
で売上もない中、仕
事、遊び、食事といろいろと・・・ありがとうございましたーーー。
職種が違いますが、これを機にまた宜しくお願いします～。
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運送業界その2 事業用トラックと一般車
我々運送業界のイメージはガラが悪い、接客マナーが悪い、運転マナーも悪いと言う言葉をよく聞きます。
たしかに10年、15年前は夜のバイパスを時速100km以上で走る大型も多かった。(追突されるのが怖くブレーキを踏めないほど怖かった。)またデコトラ(デコレーショントラック)はいかにも厳つい顔（フロント）つきしてるし、「ドッドッドッド・・・」と爆音と「パァーンー」とクラクションも鳴らされたりと一般車の方には大変迷惑極まりなかったと思います。
同業界の一員としてお詫び申し上げます。
しかし今の運送業界はドライバーを厳しく規制、管理をしておりますので、かなり良くなったと思います。
それはGPSデジタコ、GPSドライブレコーダー、エコドライブ、大型車のスピードリミッター、アルコールチェッカーと沢山のドライバーを規制、管理するハードがあるからです。
業界を知らない方にちょっと説明します。
GPSデジタコとは運行中の時間、速度、エンジン回転数などの変化をグラフにし、パソコンに現在地を地図等に表示したり、車両の稼動状況を把握できるようにした計器です。
GPSドライブレコーダーとは車輌の前後の動き、左右の動きなどにある数値以上にショックがあった前後10秒～20秒を記録する機器です。(今は常時録画できる機器もある。)
エコドライブとは地球温暖化対策の事でもありますが、本音でいうと運送業界ではエコドライブ実践でいかに事故を減らし、燃費を上げて利益をだすかで参加している業者さんも多いと思います。エコドライブとは「ゆっくり発進、ゆっくり停止」が基本です。ゆっくり発進はアクセルを「ガバァー」と踏まずに「ふんわり、ジュワー」とソフトに踏んで発進する事で無駄に燃料を消費せずにすみます。ゆっくり停止とは前方が赤信号、渋滞などで何秒後かにブレーキを踏む状況と判断した時にはアクセルから足をはなし惰性で走らせゆっくり停止する事で無駄に燃料を消費せずにすみます。以上の事を実践すると運転にゆとりが出来、自然と事故は減り、燃費も向上し、経営改善も出来ます。
大型車のスピードリミッターとは速度抑制装置の事です。車両総重量8トン以上または最大積載量5トン以上の大型トラックは時速90km以上出ないように制御されています。(一部のトラックドライバーはこれを違法に車検後に解除する者もいるのも事実の様です。)
アルコールチェッカーとは運送会社、各事業所で設置されているアルコール検査器の事です。これはドライバーが出勤時、退勤時にアルコールを摂取してないかをチェックする計器で今年の4月1日から義務化になります。(個人的にはこれは大変遅すぎだと思う。なぜ1999年11月28日のあの東名で起きた女児2人が焼死した事故を起点にすぐやらないのか
対応が遅い…と思う。因みに私はお酒が全く飲めません…立場上損する機会が多い様な気が…。)
各説明が長くなりましたが、今のドライバーを規制、管理する面ではかなりドライバーを監視できる環境が整っています。その為以前にくらべ無謀な運転をするドライバーも少なくなったと思います。むしろ一般ドライバーの方の無謀さが私には記憶にあります。
トラックの特性を知らずに無謀な割り込みをする一般車、なんの為に車間を開けて走っているのか理解をお願いしたいです。トラックは安全に停車できる車間を保って走っています。またトラックは全長が長いです、合流時は交互に合流しましょうね。また一般車が高速をガンガンに追い越し車線を永遠と走るのをよく目にします。
また交差点で右左折が2車線時にはトラックはどうしても大きく曲がらなければならないのですが、内側にトラックがいた時はお願いですからちょっと一般車の方も大きく曲がってもらいたいですね。一般車がトラックを被せる様になるとトラックは行き場がなくなり急停車し、後続車にも危険で大変危ないです。
また休日だけ運転する一般者の方が多いと思うのですが、高速を走る時は前方だけでなく後方にも気を配って欲しいです。看板手前で急減速する方、急な車線変更、出口を間違えたのかバックする方、パーキングでは今流行のP泊?って言うのかなぁ。パーキングエリアでトラックのスペースで泊まってる方を多く見ます。(もちろん逆もあるのですが…)
車(トラック)はホント走る凶器になります。運転は常に周りに気を配り、ゆとりある運転をすべきだと私は思います。
次回のブログでは当社のGPSデジタコ、GPSドライブレコーダー、エコドライブ、アルコールチェッカー等をご紹介いたします。
では。
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