今朝は、ユルランのつもりで出発。


空気が気持ち良すぎる。


気付いたら4分30秒/kmまで上がってる。


坂道ダッシュは全速力。時速で言うと16kmペース。

そのあとトレイル走って、残り4kmは3分50~4分/kmで走りきりました。


おかげで、今、猛烈に眠いです。
土曜日の夜22時半に小田急渋沢駅をスタートし相模湖の始発に朝5時半予定。

何時もの仲間4人で、ハセツネ、奥武蔵対策で夜スタート。





ちょっと無理があった。

ロードを走り、大倉を経て塔の岳山頂に0時半。ロード5kmもあったし、標高差も1000m近くあるのでかなり速い。

そして13kgの錘を背負ってボッカ練した師匠?途中でみんなで分けたけどメチャ重い。

途中2kg預り、背負って走りましたが、直ぐにお返ししました。



一番右側の仲間が着ているのが10kgベスト。これに水やら何やら持ってます。


大倉尾根、通称バカ尾根の階段半端ない。やっぱり徹夜と普通の時とは感覚が違うのね。

途中、錘のせい?眠気のせい?オーバーペース?
2kg錘を返しましたが、パワーが無くなります。もうヨタヨタ(笑)


渋沢からロードで大倉へ行き塔の岳山頂まで2時間10分ほどで上がりました。

飛ばしすぎです。錘を背負っているのに(笑)
そしてまだ10kmしか進んでいないことがメチャショック。

眠気の中、丹沢山を過ぎ蛭ヶ岳を目指します。
寒さで目は覚めました。
鎖場が2ヶ所。みんなで用心して進みます。

星がとても綺麗に見えます。

ようやく蛭ヶ岳へ。
ツェルトかエマージェンシーをテント替わりに泊まっている人が一人。勇気あるわ。

徐々に覚醒を始め完全に眠気が無くなりました。

今度はお仲間の怪我の調子も悪く、相模湖は時間的に断念。
とりあえず北丹で有名な姫次を目指します。
みんなで何回かロスト仕掛けました。

その後、焼山へは上がらず直前で道志道へ出て、3kmほど走ったセブンイレブンに6時にゴールしました。





そこからがドラマ。


こちらはタクシーを呼んで相模湖か橋本に出ようと考えていました。

何しろバスは日曜日ダイヤで昼前まで来ません。

近くの違う路線のバス停まではロードで10km。怪我人がいたので無理と判断。
そして私も早く帰って子供と出掛けねばいけないのでタクシー希望。


もう、何社も電話しましたが、
「営業は9時からです」
「そこを走るタクシーはいません」
と、ことごとく断られ、みんなでしょうがなく10km歩く方向で来てくれそうなタクシーを探します。

その間、人生初のヒッチハイクも試みます(笑)

2km位歩いたその時、山から空車のタクシーが降りてきました。why?

なんと登山口までタクシーで行った方がいてその帰りとのこと。

ラッキー過ぎます。

その後、橋本駅までタクシー内はみんな爆睡しました。


42歳のヒッチハイク。
貴重な経験しました(笑)

土曜日の深夜から日曜日早朝にかけて、

UTMFとSTYに出場しているお仲間の応援に行ってきた。

な、な、なんとUTMFの完走率は41%。ハズレて良かった(笑)




お仲間達は全員が完走。

特に女性のお仲間は上位に。

A10の富士小学校エイドで最後は応援したが、女性はみんな笑顔だった。

100マイル走って胃腸のトラブルにあったお仲間が多かったが、想像しただけで恐い。

また、同じ部署の先輩で朝飯前のお仲間のY田さん。

今日、イギリスで100マイルを完走。
おめでとうございます❗


同じ100マイルのUTMBポイントレースなのに、
参加者80名、エイド3箇所だって。
UTMFやUTMBよりキツそう。