どうも、未だにモラウさんをモウラさんと読みそうになるはむばねです。
タイトルと本文は全く関係ありません。
さてさて新しい部署に配属されてからそろそろ２週間が経とうとしているわけですが、未だにわからないことが多すぎるぜ！
ていうか、ほぼわからないことしかないぜ！
その上、わからないことがたくさん降ってくるので覚えきれないぜ！
こんなんでも２年目ですよお兄さん。
回りの２年目の方は、チャキチャキ働いてるのにね。
管理→運用の異動だと、基礎が違いすぎてちょっとしんどいものがあるぜ（もちろん生かせる部分は多いけど、それはどっちかっつーと＋αのところでな部分が多いと思う）。
まぁでもそんな中で結構前向きにやっていけてるのは、「最初はわからなくて当たり前」という免罪符があるからですね。
この免罪符が、いつまで有効なのかが問題だぜ。
そもそも私は「出来ないこと」に対して猛烈なストレスを感じる人間なので（今は、私自身に対しても免罪符が発動してる）、このままの状態で時が経つと私のストレスがマッハでヤバい。
というわけで、未来の私のためにも今の私が頑張るぜ！
未来の私には、いつもお世話になりっぱなしだしな！
ところで、それとは関係あるようであんまり関係なく。
今日バスに乗ってて思ったんですが、当然ながら電車や飛行機の運転手さんだって新人が入ってくるわけじゃないですか。
そういう人達の実技研修って、どうなってんでしょうね？
バスならまだ人を乗せないで走ることも出来るでしょうけど、電車や飛行機はそういうわけにもいかんでしょうし。
超高性能な電車でGO!があって、それで練習するんだろうか。
んで、本物の運転は（先輩がつきはするんだろうけど）いきなり本番でって感じ？
まぁよくよく考えてみれば仮に本物で練習が出来たとしても、練習だろうが失敗すればアウアウなので一緒なのかな。
しかし彼らも、失敗が許されない状況でよく失敗しませんよね。
今は、システムの方で何重にも失敗しないようにしてるんでしょうけど。
そういう意味で、昔の運転手さんとかマジで運転の練習どうしてたんでしょうね？
理論だけ学んで本番？
あとミスが許されないと言えば、もう１つ思ったのがバスの事故って案外少ないですよね。
まぁ起こってもらっちゃ困るんですが、電車とか飛行機に比べれば明らかに事故の危険は高いと思うんですよ。
だって、言ってみりゃ普通の自動車の事故率と変わらんわけでしょ？
それとも、それこそ普通自動車と変わらんくらい事故ってるから報道されないだけだったりするんでしたっけ？
仮にこの先４０年バス通勤するとして、その中で事故る確率ってどのくらいなんだろう。
でも、よくよく考えるとバスで事故るより自転車で事故る可能性の方が遙かに高い気がする。
ていうか、正直絶対に１回は事故ると思う。
あ、ちなみに現時点で２名以上の参加表明があったためオフ会の開催は確定とします。
しかし「流石にみんなあちこちに散ったし、今回は初の身内無しオフ会かなー」とか思ってたんですが、蓋を開けてみれば今のところまさかの身内率。
このままじゃ半ば高校の同窓会と化す可能性がないでもないので、皆さんドシドシ参加表明してね！
タイトルと本文は全く関係ありません。
さてさて新しい部署に配属されてからそろそろ２週間が経とうとしているわけですが、未だにわからないことが多すぎるぜ！
ていうか、ほぼわからないことしかないぜ！
その上、わからないことがたくさん降ってくるので覚えきれないぜ！
こんなんでも２年目ですよお兄さん。
回りの２年目の方は、チャキチャキ働いてるのにね。
管理→運用の異動だと、基礎が違いすぎてちょっとしんどいものがあるぜ（もちろん生かせる部分は多いけど、それはどっちかっつーと＋αのところでな部分が多いと思う）。
まぁでもそんな中で結構前向きにやっていけてるのは、「最初はわからなくて当たり前」という免罪符があるからですね。
この免罪符が、いつまで有効なのかが問題だぜ。
そもそも私は「出来ないこと」に対して猛烈なストレスを感じる人間なので（今は、私自身に対しても免罪符が発動してる）、このままの状態で時が経つと私のストレスがマッハでヤバい。
というわけで、未来の私のためにも今の私が頑張るぜ！
未来の私には、いつもお世話になりっぱなしだしな！
ところで、それとは関係あるようであんまり関係なく。
今日バスに乗ってて思ったんですが、当然ながら電車や飛行機の運転手さんだって新人が入ってくるわけじゃないですか。
そういう人達の実技研修って、どうなってんでしょうね？
バスならまだ人を乗せないで走ることも出来るでしょうけど、電車や飛行機はそういうわけにもいかんでしょうし。
超高性能な電車でGO!があって、それで練習するんだろうか。
んで、本物の運転は（先輩がつきはするんだろうけど）いきなり本番でって感じ？
まぁよくよく考えてみれば仮に本物で練習が出来たとしても、練習だろうが失敗すればアウアウなので一緒なのかな。
しかし彼らも、失敗が許されない状況でよく失敗しませんよね。
今は、システムの方で何重にも失敗しないようにしてるんでしょうけど。
そういう意味で、昔の運転手さんとかマジで運転の練習どうしてたんでしょうね？
理論だけ学んで本番？
あとミスが許されないと言えば、もう１つ思ったのがバスの事故って案外少ないですよね。
まぁ起こってもらっちゃ困るんですが、電車とか飛行機に比べれば明らかに事故の危険は高いと思うんですよ。
だって、言ってみりゃ普通の自動車の事故率と変わらんわけでしょ？
それとも、それこそ普通自動車と変わらんくらい事故ってるから報道されないだけだったりするんでしたっけ？
仮にこの先４０年バス通勤するとして、その中で事故る確率ってどのくらいなんだろう。
でも、よくよく考えるとバスで事故るより自転車で事故る可能性の方が遙かに高い気がする。
ていうか、正直絶対に１回は事故ると思う。
あ、ちなみに現時点で２名以上の参加表明があったためオフ会の開催は確定とします。
しかし「流石にみんなあちこちに散ったし、今回は初の身内無しオフ会かなー」とか思ってたんですが、蓋を開けてみれば今のところまさかの身内率。
このままじゃ半ば高校の同窓会と化す可能性がないでもないので、皆さんドシドシ参加表明してね！