古い(2013年録画)ビデオ観ていたら当時の車のCMも出て来た。当時でもエンジンのダウンサイジング、ハイブリッドカー隆盛であり、スポーツカーなどは居住性悪いし、無駄にガソリン消費し、騒音撒き散らし、危険だと世間から忌み嫌われ出した時代である。
そんな時代背景なのにトヨタはFRのintelligent sports sedanであるLEXUS ISを発売して挑戦的なスポットCM打って来たのである。
ISも何回もマイナーチェンジ経て、今のところ生き残ってはいるが、セダン形状は今のトレンドじゃあないせいか、いつ消えてもおかしくはない。
更に以前は5000ccモデルやガソリン車やターボ車もあったようだが、今は2500ccハイブリッド車のみになったようだ。
レクサスISの前身はFRセダンだったアルテッツァ。レクサスESはFFセダンだったウィンダム。アルテッツァは狭かったが、ウィンダムは広くて静かでラグジュアリーだったから憧れたが、とうとうオーナーにはなれなかった。
だから世の中のトレンドがどうあれ、私はセダン形状好きだ。レクサスも高速安定性に優れたものがあるし、日本車の特性である丈夫で故障せずに長持ちである。
さすがにCMのような走りはしないが、今所有しているISは私にとってはこれ以上ない車種であり乗り換えるつもりはない。人生最後のマイカーにするつもりだ。