過去に行ったフィリピン・セブ島での
バイク徘徊に付いて纏めています・・・
19年10月にはセブ島南部にも行きました・・・
下記のいずれかのクリックにて
応援のほどを宜しくお願い致します・・・
おはようございますＨａｍｒｅｙです
今回の滞在中にセブ島南西部サンボアンで
Ｇｏｏｇｌｅ－Ｍａｐをスクリーンショット
『民宿クローネ』を営む”しらたまのおゆき”さんを
訪ねる事となりました・・・
『民宿クローネ』には以前一度訪れていましたが
生憎おゆきさんは日本に帰国中でした・・・
『徘徊（南西部編）１３』をご覧ください・・・
マクタン島の我家を出発したのは朝6時半頃
写真は19年10月
出発時の距離メーター １９２６１．５ｋｍ
（燃料計は空ですがキーが入っていません）
オールドブリッジの渋滞をトロトロと走行して
橋を渡り切ると３車線に広がる道路を快調に走行する
最初の信号を左折すればあとは道なりに進行します・・・
そしてカルカルロータリー手前で給油をしますが
写真は19年10月
運よくシェルのスタンドであった・・・
（最近は何処のスタンドも丁寧になっている）
写真は19年10月
マクタン島から５１．５ｋｍ約１時間半でした
給油は３．８㍑で２１０P（約450円）でした・・・
前日も走行していたので燃費は計算できず・・・
給油の後は山越えをしてバリリを目指しますが
カルカルロータリーの渋滞を迂回する抜け道を
ハッジ～メさんから聞いていたので行ってみます・・・
Ｇｏｏｇｌｅ－Ｍａｐをスクリーンショット
水色がロータリーを通るコースで
黄緑色が抜け道・・・
尚、抜け道の先も南国道へ行けるので
ロータリーの渋滞を回避できるらしい・・・
股、海側にバイパスの工事中との事ですが
ご存じの様にフィリピンですので
いつになる事やら・・・
シェルのスタンドを出るとガイサノが有りますので
写真は19年10月
右折して行きます・・・
写真は19年10月
ガイサノが途切れた辺りに看板があり
そこを左折して道なり（ワダチに沿って）に行けば
バリリへの道に出られますので右折です・・・
（標識が有ったかは忘れた）
カルカル～バリリの峠道はそんなに急勾配も無く
安定して走行出来るがやたらとカーブが多いのと
🐕🐔🐒の出没もありスピードは控えめになる！
２０分くらい登ると右の山肌に沿っていた道が
左側となって来た辺りから道も広くなってくる・・・
写真は19年10月
その先には崖にはみ出して建つ簡易食堂・・・
Ｇｏｏｇｌｅ－Ｍａｐをスクリーンショット
山羊ミルクが有名な店らしいですが
『崖』と『山羊』って云えば
ネットで拾った写真
『ポニョ』と名付けられた子山羊・・・ （20年夏）
今は如何しているのでしょうか・・・！？
その後バリリで記録として写真を撮ります・・・
写真は19年10月
マクタン島を出発して２時間半 約７０ｋｍ・・・
時速にしますと２８ｋｍって遅いですネ～・・・
あっちこっちで写真を撮ってたダカラ～・・・
このバリリには８０年代に来た事が有りました・・・
今は大阪で暮らす元P民と共にですが・・・
（”元”とは１０数年前に日本に”帰化”したダカラ～）
１９８３～４年頃の写真
親戚筋の家に寄って 
１９８３～４年頃の写真
寛いで居ました・・・
そしてバリリと云えばこの滝が有名ですが
１９８３～４年頃の写真
当時はカラバオの居る農道を通り
獣道の様な所を登って行きました・・・
今は整備されているそうです！
だがしかし
ネットで拾ったイラスト
今はシッカリと入場料を取るとか・・・！？
阿呆らしいので行く気がしません・・・
バリリの海岸が観える所でバイクを停めますが
木立が邪魔をして町の方は観えません！
モアールボアール・バジャンを過ぎた辺りで
写真は19年10月
休憩します・・・
(-。-)y-゜゜゜したかったダカラ～
写真は19年10月
WAUG BASE CAMP・・・
南（サンボアン）から来た時は判り易いが
バリリからだと見えるだろうか・・・！？
（ジンベイザメ後にこっちを通るのが多いらしい）
んっ・・・
写真は19年10月
看板の下で誰か寝ているぞッ・・・
暑くないのだろうか・・・！？
でっここって
写真は19年10月
”カワサンの滝”への案内所の様だが
写真は19年10月
左手前にトイレが有ったので
勝手にお借りしました・・・
（一応小さくお声掛けはしましたが）
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It will be erect encouragement. ⤴
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『民宿クローネ』までは
もうひと踏ん張りです・・・