毎度！
昨日から予定がズレて、また翌日更新の「こんちゃです」！
ということで、昨日の朝の川崎車両・本社ビル。
始発電車で出勤される職員さんは相変わらず多い中で･･･
始まったモーニングシャッフルは、いきなり南からブルーシート。
パンタ車かな？
もしそうなら、シングル構体。
ボディ処理前の西武40000系か？
で、このままでは艤装職場には入れないので、６番線に入れられました。
こちらでは、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張ってます。
連れてきたのは京阪13000系。
台車交換を待つ、13014-13514ですが･･･
まだ待たされるのか？
これも６番線に入りました。
そこにスイッチャーくん。
ここでまた京阪。
今度は13015F。
編成は13015から、13515-13715-13165-13565と続いて･･･
13065の６連です。
やっと確認できましたが、ここで６連ときました。
で、この13015Fは１番ピットから２番ピットへ。
さらに続いたのはE723系。
ディーゼルピットの第一編成。
最近、動きが慌ただしいですが？
１番ピットに入りました。
さらに、福岡市地下鉄まで出てきました。
まだ側面ナンバーが貼られていない･･･
4133Fの１号車は、艤装職場から出てきて･･･
５番線へ。 晴れて4133Fの編成は整いました。
そこで体操の時間になったので撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
久々に？ 忙しいシャッフルになりましたが、この後は･･･
日通さんの三菱ふそうと日置さんのボルボのお出迎え。
UDは他のお仕事に回ってるのかな？
こちらはオイラン装備前の？ キャンターと誘導のキャラバンも揃ったとなると･･･
京阪13012Fの発送準備。 ジャッキアップも始まりました。
今回は13012と13512の２両。
13512は南留置線でGreenDECと並んで順番待ちのところで、
全部はさすがに見れずに御用回りしてからの･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
ということで、変化のなかった兵庫運河。
今週の「201建屋」はどんな動きだったのか？ 全然見えませんでした。
南留置線は、午前中に京阪のジャッキアップが終わって静かになって･･･
GreenDECはそのまま残りました。
そして、構体置き場。
全体的に見たら、福岡市地下鉄の１号車がボディ処理に入っただけか？
単線テントと建屋内に残った西武に変化はないようです。
北門は、きっちりボルボがスタンバイ。
「週間京阪」は、来週もあるようです。
本社ビル前は落ち着いて･･･
定位置側。
１番ピット･･･E723系・第一編成がピット内だけで構内試運転？
２番ピット･･･京阪13015F。
ディーゼルピット･･･E723系・第二編成。
４番線･･･空きました。
５番線･･･福岡市地下鉄4133F。
６番線･･･台車交換待ちの京阪13014-13514。
奥に、西武40000系ブルーシート１両。
さらに奥に、台車交換済みの京阪13062と13662。
もっと奥に、西武ブルーシート１両でいいか？
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路にスイッチャーくん。
西線と東線が空いたところで、週末を迎えました。
さて来週はどんな動きがあるのやら？
どうなるかは来週のお楽しみということで、今日はこの辺で･･･
で、昨日は夕方から天気が怪しくなってきたから？
ニャルくんは、「お帰りニャさ～い！」と言った後、
少しコミュニケーションとったらすぐに？
「雨が降りそうだから引き上げるニャ！」て･･･
和田岬線の見守り無視して？ なぜかクルマのエンジンルームに😓ｵｲｵｲ･･･
仕方ないから？
あたしが和田岬線の見守り。
はい、バツイチ異状ニャし！
ニャルくん、来週は見守り頑張ってニャ！
こちらもネタ探しは継続します。
ほな！ ドテテン！