タイヤ交換

4月も1/3が過ぎたのでスタッドレスタイヤから夏タイヤに交換した。

ホイールはクロススピードのプレミアム10で、タイヤはGOOD YEARのLS2000Hybrid2。サイズは純正サイズと同じ17インチ。

どうせ買うなら18インチにインチアップしようかとも考えたが、これ以上乗り心地が悪くなるのも嫌だし、車高がノーマルなのでインチアップすると腰高に見えそうなのでやめた。

通販で、組み込み・バランス・送料込みで7万円とちょっと。怪しげな中華タイヤを選べば6万円くらいだったが、プラス1万ちょっとで国産の、しかも以前の車で使用実績がありまあまあ良かったLS2000Hybrid2が買えるなら買っちゃおうということになった。まあホイールは中華らしいけど。

組み込み・バランス済みですぐに車体に取り付けられる状態だったが、空気圧がかなり高めだったので取り付けてすぐに近所のGSで適正空気圧に調整した。

冬期間に使用していたナンカンのスタッドレスSN-1だが、使用期間5ヶ月弱、使用距離10,824kmで下の写真のような状態。比較的減りが早い前輪の写真だ。ゴムもまだまだ柔らかく溝も充分。安くて性能も耐久性も悪くない良いタイヤだ。後輪はもう少し角がしっかりしている。

フレッツ光開通

とうとう自分の住むアパートにも光が来た。このアパートは全４戸しかないので、これまでは光回線の戸建タイプの契約条件にも集合住宅タイプにもあてはまらなく、ADSLの1Mbps程度の速度でイライラしつつも我慢していた。

しかし先日、NTT東日本の代理店と名乗る二人組が訪ねてきて、「この度このアパートも光の対象になったので光にしませんか」と勧誘に来た。片方は作業着姿で非常によくしゃべり、主に技術的な説明をしてくれた。もう片方はスーツ姿で、契約に関することを説明した。なんでもこのアパート全戸に光回線を設置するようだ。

なんとなく怪しい二人組だったが、光をあきらめていた自分にとっては願ってもない話だったので、二つ返事で契約しますと言ってしまった。

フレッツ光ネクスト ハイスピード（マンション・光配線方式）が2年契約で2,667円/月、オプションで付けてもらった「ひかり電話」が998円/月、プロバイダはYahoo!BBで997円/月、合計4,662円/月だ。ひかり電話を付けなければ3,664円/月。今までクソ遅いADSLに3,500円/月ほど払っていた自分にとっては、この金額で光にできるのは大変喜ばしいことだ。

フレッツ光ネクスト ハイスピード（マンション・光配線方式）は、契約上の速度は下り最大200Mbps、上り最大100Mbpsだが、Yahoo!BBから「光BBユニット」というルーターを月額490円でレンタルし光BBユニット経由で接続すると「IPv6高速ハイブリッド IPv6 IPoE + IPv4」というサービスが利用可能になり、下り最大1Gbpsになる。上りはたしか最大100Mbpsのままだった。

SoftBank BBのIPv6高速ハイブリッド IPv6 IPoE + IPv4に関するページ
http://ybb.softbank.jp/service/internet/hikari/ipv6.html

INTERNET WatchのIPv6高速ハイブリッド IPv6 IPoE + IPv4に関する記事
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/20121122_574106.html

IPv6ってなんだ？って感じだったが、調べてみると現在のIPv4に代わる通信方式で、現時点ではNTTのひかりTVや極々一部のウェブサイトでしか使用されていない次世代の通信方式だ。といっても自分もまだよくわかっていないのだが。ひかりTVなどは使う予定がないし、光BBユニットもレンタル料がかかるし、IPv6なんて必要かなと思ったが、IPv4通信も下り最大1Gbpsになるというので使ってみようと思った。

で、使ってみた結果はというと、光BBユニットを通したほうが確かに速くなる。開通したてなので数回しか計測していないが、NTTのONU（光回線終端装置）にPCを有線LAN接続した場合、下り上りともに実測40～50Mbpsくらい。間に光BBユニットを入れると、下り70～90Mbps、上りはあまり変わらず50Mbps前後。下り最大1Gbpsと言っても実際はこの程度なのかな。利用時間帯や有線無線での接続、ルーターの設定などによる速度の変化を今後試してみたい。

まあ今までクソADSLを使っていたので、40Mbpsも出れば自分としては感動するくらいの速度だ。しかしせっかくなのでできるだけ速い速度でインターネットを利用したいというのもある。光BBユニットは加入特典として2ヶ月は無料レンタルなので、その間使ってみてONU直結で充分と感じたら光BBユニットは解約しようと思う。


NTTマークがついた黒い機器がONU
右の白いのが光BBユニット（SoftBankのロゴ付き）
ONUの左が光ケーブルからLANに変換？する装置
左奥のはひかり電話の雷対策装置
左手前はポータブル無線LANルーター。これは自前。今までADSLで使用していた無線ルーターは最大11Mbpsで光回線の意味がなくなるので、とりあえずは旅行時などにホテルの部屋で有線LANを無線化するために持っていた300Mbps対応ポータブルルーターPLANEXのMZK-MF300Nを使用。

黒いケーブルの束は光ケーブル。部屋の模様替えに対応できるように20mほど引き込んでもらったが、邪魔になるかも･･･

NANKANG SN-1 感想

今冬初めに購入した台湾製スタッドレスタイヤ「NANKANG（ナンカン） SN-1」だが、使用開始から約2ヶ月半、6,000kmほど走行したのでレビューしてみようと思う。6,000kmの内訳だが、60～70％程度はドライやウェット路面での使用で、あとは雪や氷。

表面の格子状の模様はまだ残っている

プラットホーム

まずこのタイヤ、BRIDGESTONEのREVO GZのおよそ1/4という低価格ながら、非常に良い働きをしてくれている。凍結路面では他のスタッドレス同様まったく滑らないわけではないが、安めの国産スタッドレスや欧州産スタッドレスより良いと感じる。ゴムが非常に柔らかく、積雪や圧雪はもちろん、氷の上でも粘り強く路面を掴んでいる感じだ。

自分の評価では今まで使用したスタッドレスの中で、このタイヤはBRIDGESTONE、DUNLOPに次ぎ3位くらいかな。価格差を考慮すればダントツ1位だ。

ゴムが柔らかいので耐摩耗性が不安だったが、6,000km走って写真の程度の減り具合なら特別悪いわけではなさそうだ。価格を考えると２シーズン使えれば充分かと思う。

雪道の走行性能にまったく問題はないが、残念な点も無いわけではないので一応書いておく。まず転がり抵抗が高めな感じなので燃費にうるさい人は気になるかも。自分のレガシィの燃費は、夏タイヤだと13km/l程度だが、このタイヤにしてからは11km/lくらいになった。15％ほど悪化している計算だ。まあ冬場は夏場より長時間暖機運転するから、そのせいもあるだろう。

それとスタッドレス特有のうなるような走行音も低速域中心でわずかに聞こえるが、真冬の秋田の道路はほぼ雪や氷で凸凹になっているので、タイヤの騒音よりも車体のきしみ音のほうがよっぽど気になる。

あとは高速走行時に若干フワフワ感があること。

スタッドレスタイヤとしては自分的にはどれも許容範囲内だ。

という感じでSN-1は非常に良い買い物だったと思う。今のタイヤを使い切ったらまたSN-1を購入するかも。

タイヤサイズは215/45R17


記事とは関係ないが、ビルシュタイン製ショックが標準装備

SN-1に比べて昨シーズン使用した中国製のTRIANGLE TR777はひどかった。昨冬このブログでレビューしたとおり、ドライやウェット路面ならまあ良いのだが雪道では本当にダメ。価格はSN-1と同じくらいなのに雪道での使用には常に不安が付きまとう。良いところといえばゴムが硬いので磨耗が遅く、ドライ路面中心の使用でも比較的長持ちすることくらいだろう。昨シーズン8,000km程度使用したが、新品からあまり変わっていないように見えた。 なので、ほとんどスタッドレスタイヤを必要としない地域の人に限っては良いと言えるかもしれない。

結婚

今日2013年１月3日、これまで13年ほど付き合ってきた彼女ととうとう入籍した。

猛吹雪の中、市役所に婚姻届を提出しに行ったが、市役所も今日はまだ正月休みなので、市役所職員を定年退職したと思われる守衛のじいさんに預けてきた。
守衛のじいさんも婚姻届に記入漏れなどがないかチェックしてくれたが、明日以降に正式に審査され、間違いがなければ今日に遡って受理されるようだ。

スタッドレスタイヤ NANKANG SN-1

秋田ではそろそろ雪が降り始める時期なので、スタッドレスタイヤを購入した。昨シーズンとは車が変わっているので新規に購入だ。

購入したのは去年に引き続きアジアンタイヤ。去年はトライアングルTR777という中国製のクソみたいなスタッドレスだったが、今回は台湾のメーカーであるナンカンのSN-1というモデル。なんでも北海道でテストを重ね日本の冬に合わせて開発されたスタッドレスタイヤだそうだ。

まだ使用していないので使用感はわからないが、評判も悪くないしゴムの柔らかさも抜群で期待できそうだ。

購入価格は4本送料込みで28,920円。ブリジストンのREVO GZ 1本分の価格だ。ここまで価格が違うと国産スタッドレスを買うのはバカらしい。