こんばんは♪
フロントの足廻りをヒットしてしまい修理で入庫のNAロードスター
左前側 なかなかの衝撃だったと思います、、
悪いところ観察しながらバラしていきましょう
どれも曲がりや歪みありますが当たり方が良かったのか幸いロアアーム、タイロッド、リンクロッドにとどまっています
下の写真、左のロアアーム、中古ですが曲がりの無い物、塗装して換装させておきます♪
まずはタイロッドの交換からスタート
今回は曲がっていて交換ですが、 ロッドエンド、ロアボールジョイントなど色々交換してもどうもシャキっとしないなぁ、なんて時はこのタイロッドが原因だったりします、 根元がボールジョイントになってますので長年使用していると当然摩耗してきます、ジョイントグリスも異物や水などに侵されないようにラックブーツが付いていますね。 ジャバラ状のゴムブーツ、下廻りを見る機会があれば破れていないかののチェックも是非♪
タイロッドのロックワッシャー、これがまた純正部品が製廃です
代わりに使用するのは pleasure garage さんで製作してもらった物
ステキ
バッチリです♪
塗装しておいたロアアーム
完成
試運転に行きましょう
並行してB６エンジンの組み付け
地味な作業ですがパーツの洗浄や液ガスの除去などは時間がかかりますが念入りに行います
おおかた終わってきました、水路のリルートのメクラもOKです♪
続いてこちらも並行して組んでいるBPエンジン
ちょっと時間かかっていてすみません！
このエンジンも間もなく出来上がります
先日実家に寄った際に昔のアルバム発見
モーターショーに行った時の写真が(^^)
35年くらい前のww NAロドがデビューする時ですね♪ やっぱり気になってたんだとw
17才くらいの頃だったのでバイクで見に行ってました(^^)
これで↓(笑
それでは♪
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