こんばんは。
2025年、スクリーニングでヒットしたカーブス。
指値を入れておいたら約定しました。
そこからずっと放置。
（新NISAで買っているので放置一択。）
カーブスはこれまで配当金とは別にQUOカードが頂けていました。
それが今回デジタルギフトでの受け取りができるように。
どのギフトにしようかな。
PayPayがいいんだけど、交換手数料が差し引かれてしまうので、なんか損した気分になりそう…。
株主優待品全額を受け取れる方がいいですもんね。
そんな訳で、WAON POINTにして、ウェル活に利用しようと思います。
カーブス株主の皆さんは何を選択されているんでしょうかね。
それでは！
こんばんは。
中古品は一期一会。
出会ったときが買いどき。
某鉄道模型店で、富士急行1000系開業80周年記念塗装が売られていました。
以前、開業80周年記念塗装を捕獲対象に定めていました。
化粧箱などは一切ありませんが、N化・動力化されており、パンタグラフも交換済み。
（高価）動力パーツ＋走行パーツ＋パンタグラフの部品代＞（安価）整備済み中古品セット
この条件なら買いでしょう。
なんなら、動力パーツ単体よりも全然安かったので買っちゃいました。
ただし、電連のカプラーに交換されているため、スカート部品は欠品。そこは目を瞑ります。
これで鉄コレの富士急行1000系は
・1002編成
・富士登山電車
・マッターホルン号
・エヴァンゲリオン ラッピング車
・京王復刻カラー
・開業80周年記念塗装
計6編成、12両が我が家に所属することとなりました。
動力は問題なし。
それでは！
こんばんは。
今回の駅スタンプ＆エキタグ散歩は、横浜線に出没しました。
散歩のスタートは長津田駅。
長津田駅をスタート地点にしたのは、この駅が最寄りのお店に買い物する予定があったため。
そんな訳で、長津田駅から散歩をスタートです。
長津田駅の駅スタンプとエキタグをGET。
駅スタンプは改札の駅員さんに声をかけて押印させていただきます。
（ブログに掲載するのはエキタグのみにします。）
長津田駅をスタートして、途中寄り道（買い物）をしつつ、次の十日市場駅を目指します。
丘陵地帯だからでしょうか、アップダウンが足に疲労という刺激を与えてくれます。
十日市場駅に到着。
駅スタンプとエキタグをGET。
この駅でも駅スタンプは駅員さんのいる改札で声をかけて押印させていただきます。
次に目指すのは中山駅。
その道中、しばらく横浜線沿いを進みます。
ススキ越しの横浜線のE233系という構図にしたかったのですが、車両がススキに隠れすぎ。
失敗した〜。
道中、撮り鉄しながら中山駅に到達。
中山駅の駅スタンプ＆エキタグをGET。
ズーラシアの最寄り駅だからなのか、駅スタンプとエキタグのデザインが動物です。
次に向かうのは鴨居駅。
途中、SOSiLAの物流施設がありました。
SOSiLAは物流施設のリートがありましたよね。
少し資金が貯まったらリートに投資してみたいと思い、SOSiLA物流リートも監視の一つにしています。
株式会社トーカイもありました。
今年の夏の日経IRフェアで話を聞いた企業の一つ。
リネンサプライ大手で、有名な事業としてはリースキンを展開しています。
若干、投資散歩になってしまいましたが、鴨居駅に到着。
鴨居駅の駅スタンプとエキタグをGET。
続いて向かうのは、小机駅。
日産スタジアムの最寄り駅の一つです。
長津田駅に向かう電車内で、マリノスのユニを着たサポーターを見かけていたので、今日はマリノスのホームゲーム、小机駅、新横浜駅はサポーターで混雑していそうな予感。
小机駅に近づいてくると、マリノスサポーターの方々とすれ違い始めました。
ということは、試合が終わって帰路についているんだ…。
小机駅到着。
駅スタンプとエキタグをGET。
デザインが日産スタジアムですね。
横浜線の全駅の駅スタンプとエキタグをコンプリート。
今回は長津田駅から小机駅まで、12km弱の駅スタンプ＆エキタグ散歩でした。
ウォーキング時間は2時間超え。
長時間で、なかなかハードな散歩でした。
それでは！
