気儘な趣味部屋 ~ 鉄道とかプロレスとかサッカーとかいろいろと ~

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たまたま立ち寄ったリユースショップでNゲージを見つけてしまい、ついつい衝動買いしちゃいました。鉄道の事とか、その他の乗り物の事とか、プロレスの事とか、Jリーグの事とか・・・気儘に書いていこうと思います。

  ​マッターホルン号をN化していきます

 

中古で購入した富士急行1000系マッターホルン号。

動力パーツを仕入れましたので、N化・動力化していきたいと思います。

 

 

動力ユニットは購入してきたTM-06。

T車の走行パーツはTT-04、パンタグラフは0235。いずれもストックパーツから。

 

 

モハ1301に走行パーツを取り付けます。

 

カプラーはTOMIXのTNカプラーに変更。

TNカプラーもストックパーツから。

 

お次は動力ユニット。

モハ1201を動力化していきます。

 

台車パーツを取り付けました。

 

パンタグラフはTOMIXの0235。

他の富士急行1000系で使った時の余ったパーツです。

パンタグラフを装着し、動力ユニットに床下機器等の部品を取り付けて作業終了。

 

富士急行1000系マッターホルン号の整備完了です。

 

これで、手持ちの富士急行1000系は全て動力化完了です。

 

 

 

 

 

 

  走行させてみました


某模型店のジャンクパーツからKATOのポイント等を購入したので、他の富士急行1000系のラッピング車両も同時入線させてみました。


富士急行1000系マッターホルン号と富士登山電車で遊んでみました。




ホームを置いて走らせるべきだったなぁ。


 

  過去写真から(2018年8月27日)

 

この頃は、年1回、北海道へ行ってました・・・青春18きっぷを握りしめて。

青春18きっぷで旅する時には、やっぱり時刻表はお供ですね。

 

 

札幌から新千歳空港へ向かうのに、快速エアポートで行くのは面白くない。

 

そんなわけで、札幌から函館本線で岩見沢へ、岩見沢から室蘭本線で苫小牧。

苫小牧から南千歳、南千歳から新千歳空港というルートで移動しました。

 

その道中で乗車した、JR北海道のキハ40です。

 

JR北海道のこのグリーンとブルーのラインのカラー、結構好きです。

カッコいいですよね。

 

 

 

 

 

 

 

  車窓からの景色

 

一直線に続く線路。

 

 

栗山駅。

北海道日本ハムファイターズ、WBC日本代表監督を務められた栗山英樹さんが居を構えている栗山。

 

 

広大な農地が広がる、まさに北海道という車窓。

 

乗客の多くは18キッパーの雰囲気でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  ​週末はプロレス観戦

週末は新日本プロレスの観戦をしてました。

FC会員の写真撮影会は、棚橋弘至社長と。

嬉しかったぁ〜。


少しお話もさせてもらいました。

現役引退しても、やっぱり棚橋弘至は最高でした。







  株主優待PayPayマネーライト入ってます


9434ソフトバンクの株主優待、PayPayマネーライト1000円分がいただけます。



ということで、優待目的でソフトバンクの株を保有している訳ですが、SNSで株主優待のPayPayマネーライトが入っているという投稿を見て、自分も確認してみました。



株主優待分の1000円が追加されていました。


付与完了の通知機能とかあればいいのになぁ。

(あるのかな?ないですよね…たぶん。まぁいいや。)