R32スカイラインや
C110スカイライン、では
C10スカイライン、での
PGC10の、よーな
4ドアGT-Rは、アリません
R32では、オーテックジャパンから
RB26DETTで、4WDの
GTB-4は、HNR32改
RB26DETTで、FRの
GT-Bは、HCR32改
RB26DETTで、FRで、ATの
GT-Aも、HCR32改
S＆Sエンジニアリングから
RB26DETTで、4WDの
GT-Rは、HNR32改
もし
日産や、オーテックジャパンから
BNR32で、4ドアGT-Rが、でてたら？
もし、ソレが
#KJ1サンドベージュPM（パールメタリック）で
BNR32専用の、モノフォルムバケットシートが
後期型、GTS25系、タイプM系、GTS-t系に
メーカーオプションの
本革シート、だったら？
コレと
いっしょな、コトが
また
パールドラムスで、おこりました
（2どめ！）
18さいから、ゆめみてた
パールドラムス50周年アニバーサリー
リミテッドプロダクツスネアドラム
日本国内では、№18 / 300相当の
M-1946を、やーっと、てにいれ
想像、どーり
チューブラグ、だと
8テンション、では
しまん、ナイし
10テンションが、正解で
（個人的な、感想）
レインフォースメントが
ついてるから、なおさら
5″、より
5½″が、正解、でした
（個人的な、感想）
ヨコめと、タテめと、くみあわせ
接着した、プライウッドには
プライウッドの、よさが、アリ
加工品、ナンで
さいきん、とくに
寒暖差が、ヒドい
気象条件にも、適応しマスが
単板は
気象条件にも、適応時間が、必要で
たたいた、スグは、なりません
しかーし
プライウッドでは、だせナイ
ウッド、ほんらいの
オーガニックな、サウンドや
dBとは、また、ちがう
音量が、あって
コレ
イイなー、って
よろこんで、たら
FFS（フリーフローティングシステム）の
CL-8114D、からの
CL-8114P、とは、ちがい
オイラの
もってるの、では
MR-5114P-BR（カタログに、ナイ、モデル）
M-5214P
S-314P（カタログに、ナイ、モデル）
と、きて
7.5㎜厚ワンピースメイプルシェルの
14″×3½″と、ピッコロサイズの
カスタムクラシックで
ちゃーんと
RL-05ラグと、S-016ストレイナーの、アル
№127（PM）パープルミストラッカー
まさに
カタログに、ナイ、モデル！
まさに
ノーブル＆クーリーの
SS（ソリッドシェル）クラシックの
（¼″、6.35㎜＋レインフォースメント）
3 7/8（3.875）″、みたーい！
もーね
コドモが、マダ
くってる、途中で、しょーが！
ちごたw
ほしなるw、でしょーが！w
こー、なったら
B-3214P（カタログに、ナイ、モデル）も！
C110スカイライン、では
C10スカイライン、での
PGC10の、よーな
4ドアGT-Rは、アリません
R32では、オーテックジャパンから
RB26DETTで、4WDの
GTB-4は、HNR32改
RB26DETTで、FRの
GT-Bは、HCR32改
RB26DETTで、FRで、ATの
GT-Aも、HCR32改
S＆Sエンジニアリングから
RB26DETTで、4WDの
GT-Rは、HNR32改
もし
日産や、オーテックジャパンから
BNR32で、4ドアGT-Rが、でてたら？
もし、ソレが
#KJ1サンドベージュPM（パールメタリック）で
BNR32専用の、モノフォルムバケットシートが
後期型、GTS25系、タイプM系、GTS-t系に
メーカーオプションの
本革シート、だったら？
コレと
いっしょな、コトが
また
パールドラムスで、おこりました
（2どめ！）
18さいから、ゆめみてた
パールドラムス50周年アニバーサリー
リミテッドプロダクツスネアドラム
日本国内では、№18 / 300相当の
M-1946を、やーっと、てにいれ
想像、どーり
チューブラグ、だと
8テンション、では
しまん、ナイし
10テンションが、正解で
（個人的な、感想）
レインフォースメントが
ついてるから、なおさら
5″、より
5½″が、正解、でした
（個人的な、感想）
ヨコめと、タテめと、くみあわせ
接着した、プライウッドには
プライウッドの、よさが、アリ
加工品、ナンで
さいきん、とくに
寒暖差が、ヒドい
気象条件にも、適応しマスが
単板は
気象条件にも、適応時間が、必要で
たたいた、スグは、なりません
しかーし
プライウッドでは、だせナイ
ウッド、ほんらいの
オーガニックな、サウンドや
dBとは、また、ちがう
音量が、あって
コレ
イイなー、って
よろこんで、たら
FFS（フリーフローティングシステム）の
CL-8114D、からの
CL-8114P、とは、ちがい
オイラの
もってるの、では
MR-5114P-BR（カタログに、ナイ、モデル）
M-5214P
S-314P（カタログに、ナイ、モデル）
と、きて
7.5㎜厚ワンピースメイプルシェルの
14″×3½″と、ピッコロサイズの
カスタムクラシックで
ちゃーんと
RL-05ラグと、S-016ストレイナーの、アル
№127（PM）パープルミストラッカー
まさに
カタログに、ナイ、モデル！
まさに
ノーブル＆クーリーの
SS（ソリッドシェル）クラシックの
（¼″、6.35㎜＋レインフォースメント）
3 7/8（3.875）″、みたーい！
もーね
コドモが、マダ
くってる、途中で、しょーが！
ちごたw
ほしなるw、でしょーが！w
こー、なったら
B-3214P（カタログに、ナイ、モデル）も！
