コノの、ログの
ブックマークにも、ある
FG会
プリンスBLSIグロリア用
FG4Bエンジンの、最終仕上げ
日本石油の
研究員と、協力して
当時
東村山に、あった
日本ゆいいつの
機械試験所の、テストコースで
ロードオクタン試験を、やり
デストリビューターの
進角特性を、決定した
日産自動車使用の、石油製品は
日本石油製が、標準であり
他の、メーカーが
食い込む、タメには
エンジン運転試験で、性能が
日石製と、同等
または、以上で、アルコトを
証明しなければ、ならなかった
製油所トカの、アレで
アポロを、いれてる
可もナク、不可もナイ
ハムでしたー
ブックマークにも、ある
FG会
プリンスBLSIグロリア用
FG4Bエンジンの、最終仕上げ
日本石油の
研究員と、協力して
当時
東村山に、あった
日本ゆいいつの
機械試験所の、テストコースで
ロードオクタン試験を、やり
デストリビューターの
進角特性を、決定した
日産自動車使用の、石油製品は
日本石油製が、標準であり
他の、メーカーが
食い込む、タメには
エンジン運転試験で、性能が
日石製と、同等
または、以上で、アルコトを
証明しなければ、ならなかった
製油所トカの、アレで
アポロを、いれてる
可もナク、不可もナイ
ハムでしたー
